Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
143PS
トルク
300Nm
燃費
4.5l/100
排出
118g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
210km/h
重量
1395kg
価格
28,150€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
RWD
4 / 2 ドア
370 L
51 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 118d Coupé · 143 CV (2011-2012)
一般的な説明
BMW 1シリーズ クーペ 118dは、BMWドライビングの本質を最も純粋でアクセスしやすい形で表現しています。これは単なる車ではなく、後輪駆動の純粋さと紛れもないスポーティなデザインを求める人々のための意思表明であり、すべてのカーブを制覇したくなるようなコンパクトで効率的なパッケージに包まれています。
運転体験
ハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。143馬力のディーゼルエンジンは、300Nmの豊かなトルクで低回転から力強く押し出し、追い越しを俊敏で安全な操作に変えます。しかし、真の魔法はそのシャシーにあります。後輪駆動はあなたをアスファルトに直接結びつけ、スリリングな俊敏性とバランスで車がコーナーを曲がるのを感じさせます。6速マニュアルギアボックスは正確で、その機械的な感触は、楽しむために設計されたエンジニアリングの交響曲の一部にしてくれます。
デザインと美学
そのシルエットは、コンパクトで筋肉質なアスリートのようです。長いボンネット、後方に配置されたキャビン、短いリアエンドが、あらゆる角度からスポーティさを醸し出すクラシックなクーペのプロポーションを生み出しています。エレガントに成熟したデザインであり、路上で際立つユニークな個性を維持しています。室内は親密でドライバー中心の雰囲気で、高品質な素材と完璧な人間工学が完全なコントロール感を与えますが、後部座席のスペースはその利己的で情熱的な性質を物語っています。
技術と特徴
その皮膚の下には、BMW EfficientDynamicsのエンジニアリングが隠されています。コモンレール式直噴、可変ジオメトリーターボ、スタート/ストップシステムを備えたエンジンは、驚くほど低い燃費でエネルギッシュなパフォーマンスを提供する能力で、その時代のベンチマークでした。電動パワーステアリングと洗練されたマルチリンク式リアサスペンションは、技術が余計なガジェットよりも人間と機械のつながりを優先し、卓越したドライビングダイナミクスのために役立てられたことを示しています。
競合
前輪駆動が主流の市場において、1シリーズクーペは珍しい存在でした。より高い内装品質と四輪駆動のオプションを提供したが、純粋主義的ではない性格のアウディA3などのライバルと対峙しました。フォルクスワーゲン・シロッコもまた、大胆なデザインと俊敏なハンドリングで手ごわい競争相手でしたが、このBMWの後輪駆動の血統とバランスには欠けていました。本質的に、何よりも運転を重視する人々のための選択でした。
結論
BMW 118d クーペは、単なるディーゼル車以上の存在です。後輪駆動のBMWだけが提供できる感覚の世界への入り口です。これは純粋主義者のための乗り物であり、よく調整されたシャシーを評価できる人を報いる効率的で楽しいマシンです。そのスタイル、効率性、そして運転の楽しさの組み合わせは、中古車市場で信じられないほど魅力的な選択肢となり、ブランドの魂を捉えた未来のクラシックです。