Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
177PS
トルク
350Nm
燃費
4.8l/100
排出
128g/km
0-100 km/h
7.6s
最高速度
228km/h
重量
1450kg
価格
31,300€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
RWD
4 / 2 ドア
370 L
51 L
130 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 120d Coupé · 177 CV (2007-2008)
一般的な説明
2008年のBMW 120dクーペは、コンパクトなフォーマットに反抗的で純粋主義者の精神を体現したモデルです。前輪駆動がセグメントを支配していた時代に、BMWはあえてパワフルで効率的なディーゼルエンジンを搭載した小型の後輪駆動クーペを発売し、真のドライビング愛好家を魅了する方式を生み出しました。今日では過ぎ去った時代の宝石のように感じられます。
運転体験
ステアリングを握ることは、本能的な体験です。低回転域からの177馬力と350Nmのトルクによる推進力は、中毒性のある力強さであなたをシートに押し付け、後輪駆動はあらゆるカーブで笑顔にさせる純粋なダイナミズムと敏捷性をもたらします。ステアリングは正確でコミュニケーション豊かであり、6速マニュアルギアボックスはあなたをメカニズムと直接結びつけます。生きていると感じる車であり、驚くほど低い燃費でエキサイティングなパフォーマンスを組み合わせ、後悔なくキロメートルを走り続けるよう誘うアスリートです。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。長いボンネット、後方に配置されたキャビン、短いオーバーハングといったクラシックなクーペのプロポーションは、今なお人々の視線を集める筋肉質で時代を超越したシルエットを与えています。単なる車ではなく、コンパクトで攻撃的な彫刻です。室内は、BMWを定義する質実剛健さと高品質な素材を用いた、ドライバー中心の親密な雰囲気で、後部座席は実用的というより象徴的ですが、あなたを包み込み、旅を楽しむ準備をさせてくれる空間を作り出しています。
技術と特徴
当時、120dクーペはBMW EfficientDynamicsの傘下で先進的なソリューションを統合していました。セグメントの先駆けであったスタートストップシステムは、パフォーマンスと効率を両立させるというブランドのコミットメントの証でした。電動パワーステアリングと先進的なスタビリティコントロールは、純粋なドライビング感覚を損なうことなく安全を確保しました。そのインフォテインメントシステムは今日ではシンプルに見えるかもしれませんが、当時はダッシュボードにクリーンで機能的な統合を提供していました。
競合
発売年にこの車の直接のライバルを見つけることは、ほぼ不可能なタスクです。コンパクトなサイズ、クーペボディ、プレミアムブランド、そして後輪駆動の組み合わせは、ユニークな提案でした。3ドアのアウディA3のような代替案は品質と前輪または全輪駆動を提供しましたが、メルセデス・ベンツCLCスポーツクーペは最も近い競合でしたが、スポーティさは劣りました。どれも、この小さなBMWが持つ純粋なつながりや遊び心のあるキャラクターを伝えることはできませんでした。
結論
BMW 120dクーペは単なる車ではありません。「駆けぬける歓び」が何を意味するかの本質を表す、未来のクラシックです。日常使用のためのディーゼルエンジンの効率とトルク、そして週末のドライブのための後輪駆動シャシーの楽しさとバランスという完璧な二面性を提供します。それは感情のマシンであり、今日の市場では切望される純粋主義者のための小さな宝物です。