Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
204PS
トルク
400Nm
燃費
5.1l/100
排出
135g/km
0-100 km/h
7s
最高速度
238km/h
重量
1495kg
価格
35,850€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
RWD
4 / 2 ドア
370 L
51 L
150 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 123d Coupé · 204 CV (2010-2011)
一般的な説明
BMW 123dクーペは、大胆かつ素晴らしいアイデアの具現化です。つまり、グランドスポーツツアラーの魂を小さな瓶に封じ込めるというものです。ディーゼルの効率性と運転の楽しさが相反する世界のように思われた時代に、BMWはこのコンパクトな後輪駆動クーペでそれらを融合させ、204馬力の純粋な感情と巨大なトルクで脈打つユニークなマシンを創造しました。
運転体験
その運転は本能的な体験です。400Nmの即時かつ強力な推進力がシートに体を押し付け、無限に続くかのような力を感じます。後輪駆動はあらゆるカーブで遊ぶように誘い、ホイールの下で起こっているすべてを中毒性のある忠実さで伝えます。マニュアルギアボックスは正確で機械的であり、ダイレクトで重いステアリングは絶対的なコントロール感を抱かせます。これは単に運転するだけの車ではなく、1キロごとに感じ、生きる車であり、どんな旅も冒険に変えてしまいます。
デザインと美学
そのデザインは純粋なBMWであり、アスレチックでありながら抑制の効いた意思表示です。長いボンネット、後方に配置されたキャビン、短いリアエンドが、ダイナミズムを醸し出すクラシックなクーペのシルエットを生み出します。そのキャラクターを示すために装飾は必要ありません。筋肉質なプロポーションとアスファルトにしっかりと根を下ろした姿勢がすべてを物語っています。内部は落ち着きがあり、ドライバー中心の雰囲気で、完璧なエルゴノミクスがあなたを包み込み、重要なこと、つまり道へと備えさせます。
技術と特徴
最高の宝は、シーケンシャルツインターボを備えた2.0リッターディーゼルエンジンです。これはリッターあたり100馬力以上を引き出すエンジニアリングの傑作であり、当時としては驚異的なことでした。この技術はスポーツカーの性能を与えるだけでなく、信じられないほど低い燃費でそれを実現しました。完璧な50:50の重量配分と洗練されたリアサスペンションを備えたシャシーは、エンジンが笑顔を描くキャンバスであり、見事なバランスと敏捷性を保証しました。
競合
123dクーペの直接のライバルを見つけることは、その方式がユニークであったため、ほとんど不可能です。アウディTT TDIを考えるかもしれませんが、その前輪駆動またはクワトロ駆動は、よりニュートラルで遊び心の少ない、まったく異なるキャラクターを提供しました。フォルクスワーゲン・シロッコTDIはもう一つのスタイリッシュな代替案でしたが、後輪駆動のダイナミックな純粋さに欠けていました。このBMWは、ドライビング純粋主義者のための小型ディーゼルクーペという独自のリーグで戦っていました。
結論
BMW 123dクーペは単なる車ではありません。未来のクラシックであり、車輪の上のマニフェストです。情熱的なエンジニアリングが、最も純粋な愛好家でさえも恋に落ちるディーゼルを創造できた時代を象徴しています。それは感覚のマシンであり、効率的で猛烈に速く、それを評価する方法を知っている者に報います。運転する者の心に消えない足跡を残す小さな巨人です。