Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
204PS
トルク
400Nm
燃費
5.1l/100
排出
135g/km
0-100 km/h
7s
最高速度
238km/h
重量
1495kg
価格
35,100€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
RWD
4 / 2 ドア
370 L
51 L
150 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 123d Coupé · 204 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年のBMW 123dクーペは、既成概念を打ち破った車であり、意思表明でもあります。コンパクトで筋肉質なボディに、BMWはスポーツカーの魂と最先端ディーゼルの効率性を凝縮しました。2.0リッターブロックから204馬力を引き出すこの小さなクーペは、純粋な感覚と驚異的な燃費を約束し、単なる移動手段以上のものを求める人々を魅了した二面性を持っていました。
運転体験
ハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。後輪駆動は最初の瞬間からあなたを押し出し、内臓に訴えかけるような方法でアスファルトとあなたを繋ぎます。400Nmのトルクは、どの回転数でもあなたをシートに押し付ける自然の力であり、精密でショートストロークの6速マニュアルギアボックスはあなたの意志の延長となります。機敏で、反応が良く、コミュニケーション能力の高い車です。すべてのカーブが、シャシーがどのように機能して中毒性のあるやりがいのある体験を提供するかを感じるための招待状です。
デザインと美学
その美学は、コンパクトなアスリートのようです。長いボンネット、後方に配置されたキャビン、短いリアエンドは、決して時代遅れになることのないクラシックなクーペのシルエットを描き出します。大きな車ではありませんが、その存在感は圧倒的で、ボディを走る緊張感のあるラインが、静止していても筋肉質でダイナミックな外観を与えます。質素でドライバー中心のインテリアは、高品質な素材と完璧な人間工学であなたを包み込み、道路だけが重要となる環境を作り出します。
技術と特徴
このマシンの心臓部は、その技術的な偉業であるシーケンシャルツインターボ付き4気筒ディーゼルエンジンです。当時としては革命的だったこの構成は、リニアで力強いパワーデリバリーを可能にし、ラグをなくし、より排気量の大きいガソリンエンジンに匹敵するレスポンスを提供しました。さらに、スタート/ストップシステムのような効率対策も取り入れ、高性能と低燃費が興奮を少しも犠牲にすることなく両立できることを証明しました。
競合
当時、123dクーペは独自のリーグで戦っていました。アウディA3やフォルクスワーゲン・シロッコのようなライバルは、コンパクトなボディに強力なエンジンを提供していましたが、高性能ディーゼルエンジン、後輪駆動の純粋さ、そしてこれほどまでに精巧に調整されたシャシーのバランスという魔法の組み合わせを持つものはありませんでした。このBMWには直接の競合相手はおらず、何よりもダイナミクスを重視するドライバーにとってユニークな選択肢でした。
結論
BMW 123dクーペは単なる車ではありません。それは経験であり、スポーツディーゼルの頂点を象徴する未来のクラシックです。運転への情熱が燃料の種類を選ばないことの証明です。後輪駆動の紛れもないキャラクターを持つ、機敏で、パワフルで、効率的な車を求める純粋主義者にとって、このモデルは中古車市場で最も賢く、最もエキサイティングな選択肢の一つであり続けています。すべての旅で笑顔で報いてくれる車です。