Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
204PS
トルク
400Nm
燃費
5.2l/100
排出
138g/km
0-100 km/h
7s
最高速度
238km/h
重量
1495kg
価格
34,100€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
RWD
4 / 2 ドア
370 L
51 L
150 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 123d Coupé · 204 CV (2007-2008)
一般的な説明
2008年のBMW 123dクーペは、懐疑的な市場における大胆な意思表明でした。BMWはポケットロケットを創造しました。それは、すべての常識を覆すツインターボディーゼルエンジンを搭載した、コンパクトな後輪駆動クーペです。誰もが乗る車ではありませんでしたが、控えめな燃費を犠牲にすることなく純粋な感覚を求める人々のための車であり、今日ではこれまで以上に特別に感じられる通のための逸品です。
運転体験
そのハンドルを握ることは、本能的で中毒性のある体験です。400Nmのトルクは、驚きと魅了を伴う力強さで、非常に低い回転数からあなたをシートに押し付けます。後輪駆動は、機敏なシャシーと正確なステアリングと組み合わさり、あらゆるカーブでダンスへと誘います。6速マニュアルギアボックスは、その204馬力を絞り出す完璧な共犯者であり、すべての旅をアドレナリンと純粋な運転の喜びに変えます。
デザインと美学
そのシルエットは純粋なBMWのDNAであり、クラシックなスポーティネスへの賛歌です。長いボンネット、後方に配置されたキャビン、そして短く筋肉質なリアエンドは、どの角度から見てもダイナミズムを叫ぶ完璧なプロポーションを与えています。コンパクトな車でありながら堂々とした存在感を放ち、卓越した優雅さで歳を重ね、今なお通り過ぎる人々の視線を集め、ブランドの偉大なクーペのエッセンスを思い起こさせる、時代を超越したデザインです。
技術と特徴
ボンネットの下には、その最大の偉業が隠されています。それは、シーケンシャルツインターボを備えた2.0リッターディーゼルエンジンで、当時としては驚異的なエンジニアリングでした。この技術により、回転域全体でリニアかつ力強くパワーを供給し、わずか5.2リットルの公称平均燃費でスポーツカーのパフォーマンスを達成しました。効率的なスタート/ストップシステムを組み込んだ先駆者の一つであり、高性能と効率性が両立できることを証明しました。
競合
当時、123dクーペの直接のライバルを見つけることは、ほとんど不可能な仕事でした。アウディTTが前輪駆動または全輪駆動のディーゼル代替案を提供し、アルファロメオGTがそのデザインで魅了しましたが、後輪駆動、これほど反応の良いシャシー、そしてこれほど爆発的なディーゼルエンジンを同じパッケージに組み合わせたものはありませんでした。それは独自のリーグで戦う、コンプレックスのないユニークな提案でした。
結論
BMW 123dクーペは単なる車以上のものであり、カルト的なアイテムです。運転への情熱が予期せぬ輝かしい形で現れることができた時代を象徴しています。効率的なディーゼルを装ったスポーツカーであり、今日では見つけるのが難しい本物の感覚と機械的なつながりを提供する未来のクラシックです。何よりも運転を重んじる人のための、知的でエキサイティングな贅沢品です。