Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
170PS
トルク
210Nm
燃費
6.5l/100
排出
152g/km
0-100 km/h
7.8s
最高速度
224km/h
重量
1375kg
価格
31,100€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 ドア
370 L
53 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 120i Coupé · 170 CV (2011-2012)
一般的な説明
BMW 120iクーペは、BMWの純粋なエッセンスを小さく中毒性のある小瓶に凝縮したものです。ドライバーとマシンとのつながりが最優先された時代を象徴しています。170馬力の自然吸気エンジン、マニュアルトランスミッション、そして魔法のような後輪駆動を備えたこの車は、単なる移動手段ではなく、ドライビングへの愛の宣言です。
運転体験
ステアリングを握ることは、運転の喜びを再発見することです。4気筒エンジンは高回転を求め、エキサイティングな6700rpmで最大出力を発揮し、純粋でメカニカルなサウンドを奏でます。精密な6速マニュアルギアボックスでのシフトチェンジは一つ一つが喜びであり、コーナー出口でリアアクスルが車を押し出す感覚は、顔から消えない笑みを浮かべさせる体験です。俊敏でコミュニケーション能力の高いシャシーは路面を感じさせ、すべての旅を小さな冒険に変えてくれます。
デザインと美学
そのデザインは、瞬時にクラシックとなりました。長いボンネット、後方に配置されたキャビン、短いオーバーハングを持つ伝統的なクーペのシルエットは、どの角度から見てもスポーティさとダイナミズムを叫んでいます。余計な装飾は必要ありません。その完璧なプロポーションと引き締まったラインは、美しく年を重ねたアスレチックなエレガンスを伝えます。二度見してしまう車であり、ブランドの偉大なクーペの伝統を思い起こさせる欲望の対象です。
技術と特徴
この1シリーズのテクノロジーは、ドライバーに奉仕するものであり、注意を散漫にさせるものではありません。心臓部は直噴エンジンで、レスポンスと効率を提供するために設計されたエンジニアリングの結晶です。当時としては先進的だったスタート/ストップシステムは市街地での抑制を目指していましたが、真の魔法は電動パワーステアリングと完璧にチューニングされたシャシーにあります。画面で見るテクノロジーではなく、感じるテクノロジーです。
競合
当時、アウディA3やフォルクスワーゲン・シロッコのようなライバルはスポーティなコンパクトコンセプトを提供していましたが、1シリーズのユニークな方式を再現することはできませんでした。後輪駆動であるというその地位は、独自のリーグに位置づけられ、前輪駆動の競合他社が到底及ばないダイナミズムとバランスを提供しました。それは何よりも感覚を求める純粋主義者の選択でした。
結論
BMW 120iクーペは車以上のものであり、絶滅の危機に瀕している体験です。ステアリングの感触、自然吸気エンジンのレスポンス、そしてよく調整されたシャシーのバランスを重視する人のための車です。情熱的な買い物であり、家に帰るために遠回りをするたびに、純粋な運転の喜びで報いてくれる未来のクラシックです。真のBMWです。