Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
218PS
トルク
280Nm
燃費
8.1l/100
排出
189g/km
0-100 km/h
7s
最高速度
243km/h
重量
1505kg
価格
38,871€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 ドア
370 L
53 L
160 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 125i Coupé Aut. · 218 CV (2011-2012)
一般的な説明
BMW 125iクーペは、最も純粋な形でのドライビングへの頌歌です。効率性と前輪駆動へと向かう世界で、BMWはあえてクラシックなレシピを持つコンパクトカーを発売しました。それは自然吸気の直列6気筒エンジンと後輪駆動です。エンスージアストには紹介不要の車であり、ブランドのエッセンスを小さくパワフルなパッケージに凝縮した宝石です。
運転体験
ステアリングを握ることは、本能的な体験です。3.0リッターエンジンが回転数を上げる音は、滑らかでありながら力強い、中毒性のあるメロディーです。後輪駆動はあなたをアスファルトと直接結びつけ、素晴らしい敏捷性とバランスで車が後ろから押し出す感覚を味わえます。すべてのカーブが楽しむための招待状となり、正確なステアリングとホイールの下で起こっているすべてを伝えるシャーシを感じることができます。純粋な機械的な感動です。
デザインと美学
そのデザインは時代を超越し、筋肉質です。長いボンネット、後方に配置されたキャビン、そして短く力強いリアエンドという、クラシックなクーペのプロポーションを持っています。余分なラインはなく、表面の張力だけがアスレチックでコンパクトな外観を与えています。多くの現代の車が羨むほどの路上での存在感を保ちながら、卓越した優雅さで熟成しました。スポーティなシンプルさのエレガンスです。
技術と特徴
搭載されているテクノロジーは、今日の主なセールスポイントではなく、その時代の反映です。ここでの真の技術的偉業はボンネットの下にあります。アルミニウム-マグネシウムブロックと間接噴射を備えた6気筒エンジンは、燃費の数値ではなく、レスポンスと信頼性に焦点を当てたエンジニアリングの傑作です。テクノロジーは、気を散らすものではなく、ドライビング体験のためにありました。
競合
当時、直接のライバルを見つけることはほぼ不可能でした。アウディTTのような車は壮観なデザインと全輪駆動を提供しましたが、自然吸気6気筒と後輪駆動の魂を欠いていました。125iクーペは独自のリーグで戦い、実用性や最新の流行よりも純粋な感覚を求めるドライバーを惹きつけ、ごく少数の者しか再現できなかったニッチを創造しました。
結論
BMW 125iクーペは単なる車ではありません。それは主義の表明であり、議論の余地のない未来のクラシックです。デジタル時代に失われた、本物でやりがいのあるドライビング体験を提供します。最速でも最も効率的でもありませんが、そのエンジンとシャーシが伝える喜びは計り知れません。感じられるべきマシンであり、人と機械のつながりを重んじる人々にとっての宝物です。