Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
306PS
トルク
400Nm
燃費
8.5l/100
排出
198g/km
0-100 km/h
5.2s
最高速度
250km/h
重量
1545kg
価格
49,672€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 ドア
370 L
53 L
225 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 135i Coupé DKG · 306 CV (2011-2012)
一般的な説明
BMW 135iクーペは、純粋主義者にとっての夢の具現化です。小さなシャシーに巨大なエンジン。これはBMWのクラシックなレシピを最大限に表現したもので、純血のスポーツカーの魂を持つコンパクトカーであり、その筋肉質なラインに初めて目を向けた瞬間から強烈な感覚を約束します。紹介は不要、その血統を証明するためには曲がりくねった道さえあればいいのです。
運転体験
この車を運転することは、アスファルトと直接つながる本能的な体験です。306馬力の推力は猛烈で中毒性があり、非常に低い回転数からシートに体を押し付けるトルクを発揮します。油圧ステアリングは路面のあらゆるニュアンスを伝え、後輪駆動のシャシーは各コーナーで遊ぶように誘います。直列6気筒エンジンのサウンドは、稲妻のような加速に伴う陶酔的なメロディーであり、デュアルクラッチDKGギアボックスは思考の速さでギアを変えます。それは純粋な機械的な感動であり、生きていると感じさせ、あなたを生き生きとさせる車です。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。コンパクトで筋肉質、そして後輪駆動クーペの完璧なプロポーションを持っています：長いボンネット、後退したキャビン、短いオーバーハング。叫ぶ車ではなく、抑制されたエレガンスとアスレチックな姿勢で隠された力を示唆する車です。ドライバー中心のインテリアは、当時のBMWの人間工学の聖域であり、すべてのコントロールが期待通りの場所にあり、人間と機械の完璧な共生を生み出します。
技術と特徴
その皮の下で、135iは当時としては技術的な驚異でした。直噴とツインスクロールターボを備えたN55エンジンは、即時の応答性とそのパワーに対して驚くべき効率を提供しました。7速DKGトランスミッションはスポーティさの頂点であり、パワーデリバリーを中断することなく瞬時のシフトを可能にしました。オーバーサイズのブレーキからマルチリンクリアサスペンションまで、パッケージ全体がその信じられないほどのパフォーマンスを飼いならし、楽しむために設計されていました。
競合
その時代、全輪駆動とより容赦ないキャラクターを提供したアウディTT RSや、ミッドシップエンジンのおかげでバランスの王であったポルシェ・ケイマンのような巨人たちと対決しました。日産370Zでさえ、より生々しく自然吸気の代替案を提示しました。しかし、BMW 135iは、そのクラシックなフロントエンジン、後輪駆動の構成で際立っており、より純粋で伝統的な運転体験、多くのファンを魅了したユニークなキャラクターを提供しました。
結論
BMW 135iクーペは単なる速い車ではなく、潜在的なコレクターズアイテムであり、自動車の黄金時代への頌歌です。それは今日絶滅の危機に瀕している哲学、つまり巨大な心臓を持つコンパクトでアナログなスポーツカーの哲学を代表しています。それは笑顔を生み出す機械であり、ハンドルを握る純粋でフィルターのかかっていない喜びを求める人々を報いる未来のクラシックです。忘れられない魂を持つ小さな巨人です。