Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
306PS
トルク
400Nm
燃費
8.5l/100
排出
198g/km
0-100 km/h
5.3s
最高速度
250km/h
重量
1530kg
価格
48,100€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 ドア
370 L
53 L
225 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 135i Coupé · 306 CV (2012-2013)
一般的な説明
BMW 135iクーペは、純粋主義者にとっての夢の具現化です。コンパクトなボディに直列6気筒エンジン、後輪駆動、そしてアスファルトと直接つながるマニュアルトランスミッションを隠しています。それは小さく爆発的なボトルに凝縮されたBMWのエッセンスであり、エンジンをかける前から息をのむような、モダンなマナーを備えたオールドスクールなスポーツカーです。
運転体験
この車を運転するのは本能的な体験です。わずか1200rpmから利用可能な306馬力と400Nmのトルクの奔流は、中毒性のある力強さであなたをシートに押し付けます。6気筒エンジンのサウンドは、時速100kmまで5.3秒で到達する猛烈な加速に伴う陶酔的なメロディーです。油圧式ステアリングは路面のあらゆるディテールを伝え、機敏で遊び心のあるシャシーは、お気に入りのカーブ区間を探しに行きたくさせます。笑顔を生み出すマシンであり、手の中で生きていると感じられる車です。
デザインと美学
そのデザインは、瞬時にクラシックとなりました。長いノーズと短く筋肉質なリアを持つ伝統的なクーペのプロポーションは、アスレチックでコンパクトな外観を与えています。威厳を示すために大きなスポイラーは必要ありません。その幅広さ、18インチのホイール、そしてデュアルエキゾーストがそれを物語っています。内装はドライバー志向で、当時の典型的な優れた製造品質を誇りますが、現在の基準と比較するとやや地味に感じるかもしれません。運転を楽しむために設計された、機能的でスポーティな空間です。
技術と特徴
現在の技術的なショーケースではありませんが、135iクーペは当時としては先進的なソリューションを備えていました。直噴とツインスクロールターボを備えたN55エンジンは、効率とレスポンスにおいて大きな前進でした。今日では珍しい油圧式ステアリングは、純粋な感覚を求める人々にとって宝物です。そのクラスのBMWに期待される安全・快適システムを備えていましたが、その真の技術的価値は、最高の運転の喜びのために最適化されたシャシーとパワートレインのエンジニアリングにあります。
競合
当時、同様のレシピを提供する車はほとんどありませんでした。全輪駆動と異なるアプローチを提供するアウディTT Sや、よりラディカルな2シーターの日産370Zなどのライバルと対峙しました。エントリーレベルのポルシェ・ケイマンに対する、よりコンパクトで反抗的な代替案とさえ考えられました。しかし、6気筒エンジン、後輪駆動、そして実用的な4座席をこのようなコンパクトなフォーマットで組み合わせたことは、市場でほぼ唯一無二の提案でした。
結論
BMW 135iクーペは、単なる速い車ではありません。それは意思表明です。人と機械のつながりが絶対的な優先事項であるアナログスポーツカーの血統の最後の代表の一つです。そのキャラクター、パフォーマンス、そして伝えることができる純粋な感情で魅了する未来のクラシックです。頭で選ぶ車ではなく、心で選ぶ車であり、ハンドルを握るたびに報われる買い物です。