Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
パワー
306PS
トルク
400Nm
燃費
9.2l/100
排出
220g/km
0-100 km/h
5.3s
最高速度
250km/h
重量
1560kg
価格
45,650€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 ドア
370 L
53 L
225 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 135i Coupé · 306 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年のBMW 135iクーペは単なる車ではなく、意思表明です。コンパクトで筋肉質なボディに、BMWはその伝説のエッセンスを凝縮し、2002ターボの精神的後継者を生み出しました。306馬力のツインターボ直列6気筒エンジンと後輪駆動を備えたこの小さなクーペは、純粋な感動を約束し、提供し、瞬く間にドライビング純粋主義者の羨望の的となりました。
運転体験
135iのハンドルを握ることは、人と機械の間の本能的なつながりを再発見することです。N54エンジンの推力は猛烈で中毒性があり、わずか1300rpmから利用可能な400Nmのトルクが容赦なくあなたをシートに押し付けます。加速は途切れることのないパワーの波であり、直列6気筒の金属的な咆哮とともに鳥肌を立たせます。その機敏なシャシー、正確なステアリング、そして後輪駆動は、あらゆるカーブで踊るように誘い、敬意を要求しますが、計り知れない満足感を返してくれます。それは生の、機械的で、深くスリリングな体験です。
デザインと美学
そのデザインは完璧なプロポーションの練習です。長いボンネット、後退したキャビン、短いオーバーハングは、クラシックなスポーティネスを叫びます。そのポテンシャルを示すために誇張されたスポイラーは必要ありません。245mmのリアタイヤを備えたワイドなスタンスと、引き締まったラインだけで、内に秘めたアスリートを明らかにします。それは信じられないほどの品格をもって熟成し、攻撃的でありながらエレガントな外観を維持し、今なお注目を集める羊の皮をかぶった狼です。
技術と特徴
技術的な至宝は、間違いなくそのエンジンです。2008年当時、直噴とツインターボチャージャーを備えた3.0リッターは最先端のエンジニアリングでした。このエンジンは、ほとんどラグのないレスポンスと、そのパワーに対して驚くべき効率を提供しました。シャシーも負けておらず、洗練されたマルチリンク式リアサスペンションと強力なブレーキシステムを備えていました。現代的なスクリーンやアシスト機能はありませんが、その技術は絶対的な動的性能という唯一の目標に焦点を当てていました。
競合
当時、その提案に匹敵する車はほとんどありませんでした。アウディTT Sや日産370Zのようなライバルと対峙しました。しかし、BMW 135iは、4人乗りの相対的な実用性、直列6気筒エンジンの高貴さ、そして後輪駆動の純粋さというユニークな方式を提供しました。より本能的でコンパクトなスポーツカーの代替として独自ニッチを築き、真のミニチュアMとしての地位を確立しました。
結論
BMW 135iクーペは単なる速い車ではありません。それはBMWの歴史の一部であり、運転の感覚がすべてだった時代を思い出させるものです。それは強烈で、要求が厳しく、そして非常に楽しいマシンであり、ドライバーにキロメートルごとに報酬を与えます。最も純粋で凝縮された形で運転の喜びをカプセル化した未来のクラシックであり、消えない印を残す小さなポケットロケットです。