Especificaciones y análisis del BMW Serie 2
パワー
245PS
トルク
350Nm
燃費
6.6l/100
排出
154g/km
0-100 km/h
5.8s
最高速度
250km/h
重量
1460kg
価格
38,500€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 ドア
390 L
52 L
180 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 228i Coupé · 245 CV (2014-2016)
一般的な説明
2014年のBMW 228iクーペは、最も純粋な形での運転の喜びを体現しています。電動化とアシスト機能へと向かう世界において、この車はエンスージアストにとっての避難所であり、後輪駆動、マニュアルトランスミッション、そして限界まで回したくなるような活気あるガソリンエンジンへの賛歌です。単なる移動手段以上のものであり、ドライバー、マシン、そしてアスファルトとの直接的なつながりであり、主義の表明です。
運転体験
228iのハンドルを握ることは、本能的な体験です。その245馬力は生き生きとエネルギッシュに感じられ、ターボのおかげで低回転から力強く押し出します。0-100km/h加速5.8秒は単なる数字に過ぎず、真の魔法はパワーの伝達方法にあります。後輪駆動はあらゆるコーナーで遊び心を誘い、グリップの限界を正確に伝え、6速マニュアルギアボックスは運転に不可欠な一部であると感じさせる機械的で満足感のある感触を提供します。あらゆるドライブで笑顔にさせてくれる車です。
デザインと美学
そのデザインは時代を超えた成功作です。長いボンネットと短く筋肉質なリアエンドを持つクラシックなクーペのプロポーションは、BMWの伝説的なクーペへのオマージュです。注目を浴びるために叫ぶ車ではなく、クリーンなライン、シャープなヘッドライトによる攻撃的な表情、そしてアスレチックなスタンスで魅了します。コンパクトで、機敏で、視覚的にバランスが取れており、卓越した優雅さで年を重ねる欲望の対象です。
技術と特徴
その心臓部は純粋に機械的ですが、228iは当時のテクノロジーを放棄していません。ターボとスタートストップシステムを備えた直噴エンジンは、パフォーマンスと効率のバランスを追求しています。電動パワーステアリングは正確ですが、一部の純粋主義者は油圧システムのフィードバックを恋しく思うかもしれません。2014年時点では機能的だったインフォテインメントシステムは、現在の基準から一歩遅れていると感じさせ、この車の真の焦点がスクリーンではなく運転体験にあることを思い出させます。
競合
当時、228iクーペは強力なライバルと対峙しました。象徴的なデザインとクワトロ全輪駆動オプションを備えたアウディTTは、より技術的で安全な異なるアプローチを提供しました。一方、メルセデス・ベンツ Cクラスクーペは、より大きな快適性と豪華さを選択しました。しかし、最も純粋なつながりと後輪駆動の機敏さを求めるドライバーにとって、BMWはこのセグメントで最も感情的で情熱的な選択肢として際立っていました。
結論
BMW 228iクーペは心のための車です。コンパクトでパワフルな後輪駆動クーペという、BMWを偉大にした方式の最後の表現の一つです。ますます見つけるのが難しくなっている本物の感覚を提供する未来のクラシックです。最も実用的でも技術的でもありませんが、ドライバーを巻き込み、感情を生み出すその能力は、これを深く満足のいく購入であり、あらゆる自動車愛好家にとっての宝石にします。