Especificaciones y análisis del BMW Serie 3 Gran Turismo
パワー
143PS
トルク
320Nm
燃費
4.8l/100
排出
127g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
210km/h
重量
1635kg
価格
41,835€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 5 ドア
520 L
57 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 318d Gran Turismo Aut. · 143 CV (2013-2015)
一般的な説明
2013年型BMW 3シリーズ グランツーリスモ 318dは、クーペのエレガンスとエステートの多用途性、セダンの快適性を融合させようとする大胆な提案です。その特徴的なシルエットと室内空間へのこだわりにより、このモデルは従来の枠を超え、伝統的な3シリーズ以上のものを求める人々に代替案を提供します。143馬力のディーゼルエンジンと8速オートマチックトランスミッションの組み合わせは、日常使いから長距離移動まで理想的な、バランスの取れた効率的なドライビング体験を約束します。
運転体験
BMW 318d グランツーリスモのハンドルを握ると、落ち着きと快適さを感じます。サスペンションはしっかりしていますが、路面の凹凸を難なく吸収し、快適な乗り心地を提供します。143馬力のディーゼルエンジンは、320Nmのトルクにより低回転域から力強いレスポンスを発揮し、安全な追い越しと俊敏な市街地走行を可能にします。8速オートマチックギアボックスは、スムーズさと速さの驚異であり、パフォーマンスと燃費を最適化します。正確でコミュニケーション豊かなステアリングは、あらゆるカーブを楽しむように誘い、遮音性はキャビン内の静かな雰囲気に貢献します。快適性を犠牲にすることなく、安全で道路とつながっていると感じさせてくれる車です。
デザインと美学
BMW 3シリーズ グランツーリスモのデザインは、間違いなくその最も特徴的な特徴です。全長4824mm、全高1508mmで、そのシルエットは3シリーズ セダンやツーリングよりも長く、高くなっています。ルーフラインは後方に向かって緩やかに傾斜し、クーペのような外観を与え、大きく開くテールゲートは驚くべき機能性を明らかにします。シャープなヘッドライトやBMWの特徴的なダブルキドニーグリルなどのディテールは、威厳とエレガンスな存在感を与えます。ブランド固有のスポーティさと予期せぬ実用性を兼ね備えた、人目を引くデザインです。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2013年型BMW 318d グランツーリスモは、当時の先進的なソリューションを組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1995ccディーゼルエンジンは、効率と性能の好例です。8速オートマチックトランスミッションは、スムーズで最適化されたドライビングのための重要なコンポーネントです。さらに、都市環境での消費量と排出量を削減するのに役立つスタート/ストップシステムも搭載しています。インフォテインメントや運転支援システムに関する詳細は明記されていませんが、BMWがプレミアムな位置付けに沿って、包括的で高品質な装備を提供していたと予想されます。
競合
市場では、BMW 3シリーズ グランツーリスモは、同様の5ドアクーペの提案を提供したアウディA5スポーツバックや、エレガンスと実用性を兼ね備えようとしたフォルクスワーゲンCCなどのライバルと競合していました。他の競合車としては、メルセデス・ベンツCクラスやBMW 3シリーズセダン自体のようなプレミアムセダンが考えられますが、グランツーリスモはより広い室内空間と独特のデザインで差別化されていました。そのユニークな提案は、BMWのダイナミズムと品質を犠牲にすることなく、より多用途で広々とした代替案を求める人々を惹きつけ、特定のニッチに位置付けられました。
結論
2013年型BMW 318d グランツーリスモは、その独特な美学にもかかわらず、空間、快適性、ダイナミズムの非常に魅力的な組み合わせを提供する車です。ディーゼルエンジンは効率的でパワフル、オートマチックトランスミッションは優れており、キャビンは広々としていて上質に仕上げられています。オリジナリティのあるプレミアムカーを求める人にとって理想的な選択肢であり、日常の通勤から長距離移動まで、完全な信頼性と運転の喜びをもってこなすことができます。現代の生活が求める多用途性を備え、あらゆるキロメートルを楽しむように誘う車です。