Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
105PS
トルク
165Nm
燃費
9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
13.6s
最高速度
194km/h
重量
1395kg
価格
26,393€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
RWD
5 / 4 ドア
440 L
63 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 316iA Berlina · 105 CV (1999-2002)
一般的な説明
BMW 3シリーズ E46は、スポーツセダンの時代を定義したアイコンです。この90年代後半の316iAバージョンは、その夢への入り口を象徴しています。それは、最も手頃な表現であっても、BMWを運転するという約束、そしてそれに伴うすべてを意味します。それは生のパワーではなく、常に運転の喜びを最優先してきたブランドの本質に関するものです。
運転体験
ステアリングを握ると、316iAは純粋なBMWであり、その壮大なシャシーの証です。後輪駆動と完璧な重量配分は、まるで魔法のような路面との一体感を生み出します。すべてのカーブを感じ、ステアリングは正確に情報を伝え、車のバランスは絶大な信頼感を呼び起こします。しかし、この体験の核心は、105馬力のエンジンと穏やかな4速オートマチックギアボックスによって和らげられています。加速でアドレナリンを求めるのではなく、ゆったりとしたペースで旅を味わい、その乗り心地の質を感じながら楽しむための車です。それは滑らかで洗練されたダンスであり、スプリントではありません。
デザインと美学
E46のデザインは時代を超越しています。それは前任者の完璧な進化であり、より筋肉質で流れるようなラインを持ちながら、BMWのクラシックなエレガンスを保持しています。ダブルキドニーグリル、ホフマイスターキンク、その集中した眼差しのヘッドライト...すべてのディテールが品質とスポーティさを物語っています。それは非常にうまく年を重ねたデザインであり、今日でも初日と同じくらい魅力的で気品があります。それは良い趣味と自動車への情熱を語る、車輪の上の彫刻です。
技術と特徴
当時、3シリーズ E46は技術と安全性の基準でした。この316iAはエントリーレベルのバージョンですが、ABS、複数のエアバッグ、高剛性シャシーなどの要素をすでに組み込んでいました。オンボードコンピュータは重要な情報を提供し、クライメートコントロールはどんな旅でも快適さを保証しました。4速オートマチックギアボックスは最速ではありませんでしたが、その時代にはスムーズな操作を提供しました。それは、見せびらかすことなく、安全性と快適性に焦点を当てた、堅実でよく考えられた技術パッケージを提供する車でした。
競合
その黄金時代において、BMW 316iAは手ごわいライバルに直面していました。メルセデス・ベンツ Cクラスは、絶対的な快適さとブランドの名声により焦点を当てた異なる哲学を提供しました。アウディ A4は、前輪駆動またはクワトロ駆動と非の打ちどころのない内装品質で際立っていました。アルファロメオ 156のような他の選択肢は、イタリアの情熱とより大胆なデザインをもたらし、レクサス IS200は日本の信頼性と滑らかな6気筒エンジンを提供しました。BMWの切り札は、常にそのユニークなドライビングダイナミクスとスポーティな感触でした。
結論
BMW 316iA E46は単なる車ではありません。それは自動車史の一部であり、「駆けぬける歓び」体験への入り口です。生のパワーよりもシャシーのバランス、ステアリングフィール、デザインの純粋さを重んじる人のための車です。それは正直で、よく作られ、落ち着いて運転すると信じられないほどやりがいのある車です。最速ではないかもしれませんが、品質感とアスファルトとの一体感は、多くの現代の車が忘れてしまった感覚です。