BMW 320i · 150 CV (1998-2000)

1998
Gasolina
RWD
Manual 5v
BMW Serie 3 - Vista 1
BMW Serie 3 - Vista 2
BMW Serie 3 - Vista 3
BMW Serie 3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 3

パワー

150PS

トルク

190Nm

燃費

8.9l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

9.9s

最高速度

219km/h

重量

1365kg

価格

30,171

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

RWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

440 L

タンク

63 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク190 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク63 L
トランク440 L

詳細分析 BMW 320i · 150 CV (1998-2000)

一般的な説明

1998年型BMW 3シリーズ、320iバージョンは、ドイツのスポーツセダンの真髄を体現しています。発売時の価格は30,171ユーロで、このモデルはパフォーマンス、快適性、そしてバイエルンブランドの威信のバランスを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。150馬力のガソリンエンジンと後輪駆動は、エキサイティングで洗練されたドライビング体験を約束し、これらは3シリーズの歴史を通じてその特徴を定義してきました。

運転体験

1998年型BMW 320iのハンドルを握ると、絶対的なコントロールとダイナミズムを感じます。150馬力の直列6気筒エンジンは、特に3500rpmから最大トルク190Nmに達するまで、スムーズかつ力強くパワーを供給します。0-100km/h加速9.9秒、最高速度219km/hは、現在の基準では息をのむような数字ではありませんが、当時としては十分に立派であり、俊敏な運転を楽しむことができました。正確でギア比の優れた5速マニュアルギアボックスは、各ギアを最大限に活用するよう誘います。BMWの象徴である後輪駆動は、ダイナミックで楽しいハンドリングを保証し、路面で何が起こっているかを忠実に伝えるコミュニケーション豊かなステアリングを備えています。フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションは、快適性と安定性の優れた妥協点を提供し、路面との接続を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。要するに、この320iを運転することは、純粋な運転への情熱を呼び起こす、やりがいのある体験です。

デザインと美学

1998年型BMW 3シリーズのデザインは、時代を超越したクラシックです。特徴的なダブルキドニーグリルとデュアルヘッドライトを備えたエレガントでスポーティなラインは、紛れもない存在感を与えます。4ドアセダンのシルエットはバランスが取れており、空力特性に優れ、全長4471mm、全幅1739mmが堅牢で均整の取れたスタンスを与えています。インテリアは控えめながらも、素材の品質とドライバー志向のコントロールの人間工学が際立っています。サポートと快適性を提供するように設計されたシートは、長距離の旅を誘います。440リットルの容量を持つトランクは、日常使いに実用的です。威厳を持って熟成されたデザインであり、その魅力と自動車アイコンとしての地位を維持しています。

技術と特徴

1998年、BMW 320iは、そのセグメントで先進技術を組み込んでいました。1991ccのエンジンは、直列6気筒、1気筒あたり4バルブを備え、間接噴射とアルミニウム製のブロックおよびシリンダーヘッドを使用しており、軽量化と良好な熱放散に貢献していました。圧縮比11:1は効率を最適化しました。安全性に関しては、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキ(フロント286mm、リア276mm)を装備し、強力で安全なブレーキングを保証しました。フロントとリアのスタビライザーバーを備えたサスペンションは、コーナリング安定性を向上させました。今日では一般的な電子運転支援システムは欠けていましたが、その機械工学は当時最先端であり、純粋でつながりのある運転体験を提供しました。

競合

当時、1998年型BMW 320iは、プレミアムセダンセグメントで強力な競合他社と対峙していました。主なライバルは、快適性とエレガンスに重点を置いたメルセデス・ベンツCクラス、そしてクワトロ四輪駆動とより控えめなデザインで際立っていたアウディA4でした。その他の競合車には、イタリアの情熱と独特のデザインを持つアルファロメオ156、安全性と堅牢性で知られるボルボS60が含まれていました。しかし、BMW 3シリーズは、スポーティさ、後輪駆動、そしてドライバーとの感情的なつながりに焦点を当てることで差別化を図り、市場で特権的な地位を維持することができました。

結論

1998年型BMW 320iは、単なる車以上のものです。それは意思表示です。20世紀後半のドイツ工学の頂点を表し、パフォーマンス、時代を超越したデザイン、そして比類のないドライビング体験の巧みな組み合わせを提供します。その6気筒エンジン、後輪駆動、バランスの取れたシャシーは、今日でも運転する人に笑顔をもたらすことができる車両です。自動車の歴史に忘れられない足跡を残した車であり、ブランド愛好家や純粋な運転愛好家から今もなお求められている真の現代のクラシックです。