Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
143PS
トルク
190Nm
燃費
6.4l/100
排出
152g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
210km/h
重量
1465kg
価格
31,059€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 ドア
460 L
63 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 318i Berlina Aut. · 143 CV (2008)
一般的な説明
2008年のBMW 3シリーズ、その318iバージョンは、ドイツのプレミアムセダンの世界への入り口を象徴しています。これは単なる車ではなく、何世代にもわたってBMWを定義してきた運転の喜びと製造品質を凝縮した意思表明です。ガソリンエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、日常の効率性と後輪駆動の純粋な感覚との完璧なバランスを約束しました。
運転体験
ハンドルを握ると、318iは真のBMWだと感じられます。その143馬力は、信号ごとに息をのむような加速を目指すのではなく、滑らかでリニア、そして常に意のままにパワーを供給します。6速オートマチックギアボックスは絶妙な洗練さで動作し、すべての旅を喜びに変えます。しかし、その魂が輝きを放つのはコーナーです。シャシーは芸術品であり、コミュニケーション能力が高く正確で、後輪駆動と相まって、他の車ではほとんど得られない方法で道を感じ、機械とつながるように誘います。これは単にあなたを運ぶだけでなく、旅を非常に楽しませてくれるセダンです。
デザインと美学
E90世代のデザインは、時代を超えたエレガンスの実践です。そのラインはクリーンで筋肉質、そして完璧に均整が取れており、クラシックなロングフードと短いオーバーハングが抑制されたスポーティネスを叫びます。今日見ても、モダンで洗練された印象を与えます。室内では、キャビンがあなたを包み込みます。すべてがドライバー中心に設計されており、時の試練に非常によく耐えた高品質の素材と、絶対的な堅牢性を伝える部品間のフィット感が特徴です。座るたびに特別な気分にさせてくれる空間です。
技術と特徴
当時、318iは効率と運転体験の向上に焦点を当てた技術を取り入れていました。直噴エンジンは、レスポンスを犠牲にすることなく燃費を最適化しようとする重要な進歩でした。6速オートマチックトランスミッションは滑らかで比較的高速であり、エンジンの特性を理想的に補完しました。今日の巨大なスクリーンはありませんが、スタビリティコントロールなどのアクティブセーフティシステムや、セグメントのトップに位置づける快適装備を備えていました。
競合
プレミアムミドルサイズセダンの競争の激しいリングで、3シリーズは巨人たちと対峙しました。その最大の宿敵は、常に快適さとよりクラシックな豪華さをカードにしてきたメルセデス・ベンツ Cクラスでした。もう一つの直接のライバルは、非の打ちどころのない内装品質とクワトロ全輪駆動のオプションを備え、よりニュートラルで安全な走りを提供するアウディ A4でした。レクサス ISやアルファロメオ 159のような代替車も、それぞれ日本の信頼性や純粋なイタリアの情熱といった主張で主役の座を奪おうとしました。
結論
2008年のBMW 318iセダンは、単なるエントリーレベルのステップ以上のものです。それは、バランスの取れたアクセスしやすいパッケージに収められたBMWの真髄です。魅了するデザインと持続する品質に包まれた、やりがいのある純粋な運転体験を提供します。生のパワーよりも運転感覚を重視し、信頼性が高く、エレガントで、何よりもエキサイティングな旅の伴侶を求める人に最適な車です。情熱をかき立て続ける未来のクラシックです。