Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
272PS
トルク
320Nm
燃費
8l/100
排出
193g/km
0-100 km/h
6.4s
最高速度
250km/h
重量
1670kg
価格
47,661€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 ドア
460 L
63 L
200 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 330xi Berlina Aut. · 272 CV (2008)
一般的な説明
E90世代のBMW 330xiは、典型的なスポーツセダンの縮図です。2008年当時、直列6気筒エンジンのスリル、xDrive全輪駆動の安全性、そして日常の使いやすさという完璧なバランスを体現した車でした。スリルを味わうために生まれ、今なお情熱をかき立てる、頂点に立つドイツ工学の象徴です。
運転体験
330xiのハンドルを握ることは、本能的な体験です。その中心にあるのは、自然吸気の3.0リッター、272馬力のエンジンです。そのサウンドは機械的なメロディーであり、鳥肌が立つほどクリーンで力強くレッドラインまで吹け上がります。加速は即座に力強く、直列6気筒だけが提供できるエレガンスでシートに体を押し付けます。xDriveトラクションはどんな状況でも絶大な自信を与え、BMW特有の後輪駆動感を失うことなく、並外れた精度と落ち着きでカーブをトレースできます。生き生きとして、コミュニケーション豊かで、深く満足のいく車です。
デザインと美学
バングル時代の作品であるE90 3シリーズのデザインは、見事な威厳をもって熟成しました。そのラインは引き締まってアスレチックで、短いオーバーハングとダイナミズムを叫ぶ筋肉質なシルエットが特徴です。ダブルキドニーグリルと鋭い眼差しを持つフロントは、紛れもなくBMWです。室内はドライバー志向で、研究されたエルゴノミクスと高品質な素材が堅牢さと洗練された感覚を伝えます。派手さなしにエレガンスとスポーティさを兼ね備えた、時代を超越したデザインです。
技術と特徴
当時、330xiは技術のショーケースでした。アルミニウムとマグネシウムのブロックを持つ直噴エンジンは、効率とパワーの両方を追求した先進的なエンジニアリングの結晶でした。トルクを可変配分する能力を持つxDrive全輪駆動システムは、市場で最も洗練されたものの一つでした。車内では、iDriveシステムがインフォテインメントと車両設定の制御を一元化し、今日の車を支配するスクリーンの先駆けとなりました。これらすべてが、見事なセットアップのシャシーに包まれていました。
競合
スポーツセダンの殿堂において、330xiは強力なライバルと対峙しました。最も直接的なライバルはアウディA4 3.2 FSIクワトロで、その伝説的な全輪駆動の有効性と非の打ちどころのない内装で対抗しました。もう一つの競合相手はメルセデス・ベンツC 350 4MATICで、顕著なパフォーマンスを犠牲にすることなく、より大きな快適さと豪華さを前面に出しました。どちらも手ごわい競争相手でしたが、BMWは常にドイツの三強の中で最も純粋でエキサイティングなドライビング体験を提供することで際立っていました。
結論
BMW 330xiは単なる車ではなく、意思表明です。何よりも人間と機械のつながりを重視する人々のための選択です。自然吸気エンジン、純粋な感覚、そして今日では見つけるのが難しいダイナミックなバランスの黄金時代を象徴しています。それを運転することは中毒性のある喜びであり、BMWが「駆けぬける歓び」というスローガンを得た理由を思い出させてくれます。今日では抗いがたいほど魅力的な価格で、本物で深く満足のいく体験を提供する未来のクラシックです。