Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
272PS
トルク
320Nm
燃費
7.2l/100
排出
173g/km
0-100 km/h
6.1s
最高速度
250km/h
重量
1555kg
価格
42,100€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 ドア
460 L
63 L
200 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 330i Berlina · 272 CV (2008)
一般的な説明
E90世代のBMW 330iは単なるセダンではありません。それは運転への愛の宣言です。その心臓部には、BMWの最後の偉大な自然吸気直列6気筒エンジンの一つが鼓動しています。機械的な純粋さと感覚が最優先された時代を定義する272馬力の宝石です。この車はあなたを目的地に連れて行くだけでなく、道が永遠に続くことを願わせます。
運転体験
ハンドルを握ることは儀式です。3.0リッターエンジンの始動音は、6700rpmに近づくにつれて中毒性のある咆哮に変わる重厚なメロディーです。6速マニュアルギアボックスの各シフトは正確で機械的であり、あなたをマシンと直接結びつけます。後輪駆動は各コーナーで後ろからあなたを押し、ダイレクトでコミュニケーション豊かなステアリングはアスファルトのあらゆる詳細を伝えます。0から100km/hまで6.1秒で加速するのは内臓に響く体験であり、大排気量の自然吸気エンジンだけが提供できる、絶え間なく弾力のある推進力です。
デザインと美学
バングル時代の作品であるそのデザインは、エレガンスと抑制された筋肉の融合です。ラインは流動的でありながらアスレチックで、短いオーバーハングと長いボンネットはどの角度から見ても「BMW」と叫んでいます。派手に注目を集めようとする車ではなく、ドアを閉めるときに感じる時代を超えた存在感と製造品質で魅了します。ドライバー中心のインテリアはドイツの人間工学の模範であり、すべてのコントロールが期待通りの場所にあります。
技術と特徴
この車の真の技術的偉業はそのエンジンにあります。重量を軽減するためにアルミニウム-マグネシウム合金で構築され、直噴を装備したこのエンジンは、当時の自然吸気エンジン技術の頂点を表していました。シャシーもそれに劣らず、マクファーソンストラット式フロントサスペンションとマルチリンク式リアアクスルが、快適さとスポーティな俊敏性のほぼ完璧なバランスを実現しています。それはガジェットのショーケースではなく、運転体験に奉仕する技術です。
競合
当時、V6エンジンを搭載したアウディA4やメルセデス・ベンツCクラス、特にC 350といった巨人たちと対峙しました。ライバルたちがしばしば快適性や全輪駆動に重点を置く中、BMW 330iは常に最も純粋でスポーティなつながりを求める人々に選ばれました。それはダイナミックな基準であり、他の車が運転感覚で追いつこうとした車でした。
結論
BMW 330i E90は、まだでなければ未来のクラシックです。それは純粋主義者にとっての黄金時代の終わりを象徴しています：自然吸気6気筒エンジン、マニュアルトランスミッション、そして後輪駆動。週中は快適なファミリーカーとして、週末は山道で絶対的な楽しみのマシンとして活躍できる、信じられないほど多才なセダンです。それは魂を持つ車であり、運転の本質を評価する人に報いる情熱的な買い物です。