Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
306PS
トルク
400Nm
燃費
9.7l/100
排出
232g/km
0-100 km/h
5.5s
最高速度
250km/h
重量
1720kg
価格
50,400€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 ドア
460 L
63 L
225 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 335xi Berlina · 306 CV (2008)
一般的な説明
E90世代のBMW 335xiは、単なるプレミアムセダンではありません。羊の皮をかぶった狼です。伝説的なツインターボ直列6気筒エンジンと、xDriveシステムの安全性と全輪駆動を組み合わせ、一つの時代の頂点を象徴しています。エレガントで控えめなボディに包まれた純粋な感動のマシンであり、その心臓部には当時の多くの純粋なスポーツカーを赤面させるほどのスポーティな魂が隠されています。
運転体験
ステアリングを握ることは中毒性のある体験です。N54エンジンの推力はわずか1300回転から瞬時にして猛烈で、シートに体を押し付けられるほどの力で前方にカタパルトのように射出します。直列6気筒のサウンドは天上の音楽であり、低い唸りから猛々しい咆哮へと進化する機械的なメロディーです。xDriveトラクションは絶大な信頼感をもたらし、どんな状況でも306馬力を絞り出すことを可能にし、6速マニュアルトランスミッションはマシンと直接つながり、シフトチェンジのたびに運転の喜びを祝うかのようです。
デザインと美学
そのデザインは、抑制されたエレガンスとスポーティさの極みです。物議を醸したクリス・バングル時代に属しているにもかかわらず、E90 3シリーズはクラシックで時代を超越したプロポーションを誇ります。長いボンネットと短いオーバーハングを持つ、引き締まった筋肉質なラインは「BMW」そのものを叫んでいます。大げさなスポイラーや派手な装飾は必要ありません。その存在感は、アスレチックなシルエットと真剣な眼差し、つまり代表的なセダンと高性能スポーツカーという完璧な二面性に基づいています。
技術と特徴
その内部には、2008年当時の技術のショーケースが詰まっていました。その中心にあるのはN54エンジンで、量産初のツインターボとガソリン直噴を備えた直列6気筒エンジンであり、V8のパワーと直列6気筒の滑らかさを両立させた工学の傑作です。これに加えて、インテリジェントな全輪駆動システムであるxDriveが搭載されており、トラクションの喪失を予測し、車軸間でトルクを積極的に配分することで、卓越したグリップと走行ダイナミクスを保証します。
競合
当時、このBMWは熾烈な競争に直面していました。主なライバルは、強力なV8エンジンとクワトロ駆動を備えた当時のアウディS4で、異なる安定感を提供していました。また、メルセデス・ベンツ C 350 4MATICも代替案として位置づけられていましたが、純粋なスポーティさよりも快適性に重点を置いていました。しかし、335xiは日常の使いやすさ、運転の興奮、そして全輪駆動の安全性というユニークなバランスを達成し、際立っていました。
結論
BMW 335xi E90は単なる車ではなく、意思表明です。実用性を必要としながらも強い感動を諦めたくないエンスージアストにとって完璧なセダンです。すでに伝説となっているエンジンを搭載した、信じられないほど速く、安全で、多才なマシンです。今日では、現代史における最高の「スリーパー」の一つを所有するまたとない機会であり、初日と同じようにスリルを与え続ける未来のクラシックです。