Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
420PS
トルク
400Nm
燃費
11.2l/100
排出
263g/km
0-100 km/h
4.7s
最高速度
250km/h
重量
1700kg
価格
81,182€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
RWD
5 / 4 ドア
450 L
63 L
309 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW M3 Berlina DKG Drivelogic · 420 CV (2010-2012)
一般的な説明
E90世代のBMW M3セダンは現代の伝説であり、BMW Mの歴史において一時代を画する車です。栄光ある自然吸気V8エンジンを搭載した唯一のM3セダンであり、4ドアセダンの実用性とスーパーカーの魂と性能を兼ね備えた機械の宝石です。スリルを味わうために生まれたマシンです。
運転体験
このM3を運転することは、そのV8エンジンに支配される本能的な体験です。8,300rpmまで回転する様子は中毒性があり、鳥肌が立つような金属的な咆哮を上げます。パワーデリバリーはリニアで力強く、ターボラグはありません。後輪駆動のシャシーはコミュニカティブで遊び心があり、DKGデュアルクラッチギアボックスは各シフトを電光石火の速さと精度で実行します。これはエンジニアリングと純粋な情熱のシンフォニーです。
デザインと美学
そのデザインは、抑制と攻撃性の調和です。3シリーズセダンのエレガントなシルエットを維持しつつも、Mのディテールがその正体を明かします。V8を収めるためのフードのパワードーム、フレアしたホイールアーチ、専用バンパー、そしてもちろん、アイコンとなった4本出しのエキゾーストパイプです。スーツを着たアスリートであり、そのポテンシャルを証明するために叫ぶ必要のない羊の皮をかぶった狼です。
技術と特徴
その技術的な心臓部には、モータースポーツから派生した傑作であるS65エンジンがあります。7速DKGトランスミッションは当時としては画期的なもので、瞬時のシフトチェンジを提供しました。さらに、トラクションを最適化する可変Mディファレンシャルや、ドライバーがエンジンレスポンス、ステアリング、サスペンション（オプション）を設定し、ボタン一つで車のキャラクターを変えることができるMドライブシステムも搭載していました。
競合
全盛期には、残忍な6.2リッターV8エンジンを搭載したメルセデス・ベンツ C 63 AMGや、同様の高回転V8コンセプトでありながらクワトロ全輪駆動の安全性を備えたアウディ RS 4といった巨人と対決しました。それぞれに独自のキャラクターがありましたが、M3はサーキットで最もバランスが取れていて機敏であるとしばしば考えられていました。
結論
BMW M3 E90は単なる速い車ではありません。Mシリーズにおける自然吸気エンジンの白鳥の歌です。機械的な純粋さと、人と機械との直接的なつながりの時代を象徴しています。日常の使いやすさ、忘れられないエンジン、そして崇高なシャシーの組み合わせは、これを即座にクラシックにし、何十年にもわたってスリルを与え続ける感情的な投資にします。