Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
143PS
トルク
190Nm
燃費
6.3l/100
排出
146g/km
0-100 km/h
9.1s
最高速度
210km/h
重量
1435kg
価格
30,050€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 ドア
460 L
63 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 318i Berlina · 143 CV (2008-2010)
一般的な説明
E90世代のBMW 318iは、単なるBMWユニバースへの入り口ではありません。2009年に、運転への情熱を感じるために法外な馬力は必要ないことを証明したスポーツセダンの本質を体現しています。それは、日常のエレガンスとバイエルンのブランドを定義する反抗的な魂との完璧なバランスです。
運転体験
そのハンドルを握ることは、アスファルトとの純粋なつながりを再発見することです。自然吸気の4気筒エンジンから供給される143馬力は、魅惑的な滑らかさと直線性で押し出します。その魔法はシャシーにあります。後輪駆動はあらゆるカーブで遊ぶように誘い、ステアリングは正確でコミュニケーション豊かであり、6速マニュアルトランスミッションは楽しい機械的な感触を持っています。それは猛烈な加速の車ではなく、感覚の車であり、あなたのあらゆる命令に車が並外れた敏捷性と落ち着きでどのように応答するかを感じる車です。
デザインと美学
そのデザインは、見事な威厳をもって熟成した完璧なプロポーションの教訓です。引き締まったアスレチックなライン、長いボンネット、短いリアは、ダイナミックで紛れもないシルエットを生み出します。そのプレミアムでスポーティなキャラクターを伝えるために、余計な装飾は必要ありません。今日でも、その時代を超えたエレガンスと路上での堂々とした存在感で注目を集める車です。
技術と特徴
当時、この3シリーズは、ダイレクトインジェクションやスタートストップシステムなどのインテリジェントなソリューションを組み込んで燃費を最適化し、喜びを犠牲にすることなく効率性への配慮を示しました。今日、その技術装備は遍在するスクリーンに比べて控えめに見えるかもしれませんが、その真の技術はシャシーとエンジンのエンジニアリングにあります。それはアシスタントではなく、運転されるために設計された車であり、その哲学はすべてのキロメートルで感じられます。
競合
当時のプレミアムセダンのエリートクラブでは、アウディA4やメルセデス・ベンツCクラスのような巨人と対峙しました。アウディが全輪駆動と完璧なインテリアを選び、メルセデスが最高の快適さを選んだのに対し、BMW 3シリーズは常にグループのアスリートであり、最も純粋でやりがいのある運転体験を求める人々にとって好ましい選択でした。
結論
BMW 318iは単なる車ではなく、意思表明です。スポーツドライビングの本質が、単なるパワーではなく、バランスとつながりにあることの証明です。卓越したシャシーと完全なコントロール感を重視する純粋主義者にとって、このモデルは信じられないほどエキサイティングで満足のいく選択肢であり続け、「駆けぬける歓び」が何を意味するのかの核心を捉えた未来のクラシックです。