Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
143PS
トルク
190Nm
燃費
6.3l/100
排出
146g/km
0-100 km/h
9.1s
最高速度
210km/h
重量
1435kg
価格
30,650€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 ドア
460 L
63 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 318i Berlina · 143 CV (2010-2011)
一般的な説明
E90世代のBMW 318iは、ブランドを定義する純粋なドライビングの世界への入り口を象徴しています。単なるセダンではなく、アスファルトを感じ、すべてのキロメートルを楽しむという約束であり、後輪駆動の本質と個性豊かな自然吸気エンジンを求める人々のために設計された、バランスの取れたアクセスしやすいフォーマットにBMWのスポーツ精神を凝縮しています。
運転体験
この318iのハンドルを握ることは、運転の喜びに直結する体験です。リニアかつプログレッシブに供給される143馬力は、精密で機械的な感触の6速マニュアルギアボックスを操る楽しさを誘います。その魔法は、完璧にバランスの取れたシャシーと後輪駆動にあり、あらゆるコーナーで卓越した敏捷性と自信を伝えます。生き生きとしてコミュニケーション豊かで、ドライバーに魅力的なダイナミクスで報いる車であり、なぜBMWがスポーティネスの代名詞であるかを思い出させてくれます。
デザインと美学
フェイスリフト後のE90 3シリーズのデザインは、時代を超えたエレガンスと抑制されたアスレチシズムの実践です。流れるようなラインと完璧なプロポーションは、堂々としていながらも控えめな存在感を与えます。象徴的なキドニーグリルと「エンジェルアイ」を備えたフロントは、決然とした、一目でわかる表情を映し出します。卓越した品格をもって歳を重ねたシルエットであり、今なお人々の視線を集め、品質と名声の感覚を呼び起こすモダンで洗練された外観を維持しています。
技術と特徴
10年以上前に考案されたにもかかわらず、このモデルはBMW EfficientDynamicsの傘下で、当時としては先進的な技術をすでに組み込んでいました。ガソリン直噴システムとスタートストップ機能は、パフォーマンスを犠牲にすることなく燃費を最適化するための重要な要素でした。室内では、オプションのiDriveシステムがエンターテイメントとナビゲーションの制御をインターフェースに集約し、当時は先駆的であり、自動車におけるヒューマンマシンインタラクションの進むべき道を示しました。
競合
プレミアムセダンの競争の激しいリングで、BMW 318iはアウディA4やメルセデス・ベンツCクラスのような巨人と対決しました。アウディが前輪駆動またはクワトロ駆動と優れた内装品質を重視し、メルセデスが乗り心地とより顕著な豪華さを選んだのに対し、BMWは常に心の選択であり、ドイツのトリオの中で最も純粋で、直接的で、やりがいのある運転体験を提供するものでした。
結論
BMW 318iは最速でも最強でもありませんが、その価値はもっと深いもの、つまり感情にあります。機械と道路とのつながりが旅の真髄であることを理解する純粋主義者のための車です。セダンの日常的な実用性と後輪駆動スポーツカーの楽しさとの見事なバランスを提供します。要するに、目的地に連れて行くだけでなく、旅のあらゆる瞬間に生きていることを感じさせてくれる、意図の表明であり、乗り物なのです。