Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
143PS
トルク
320Nm
燃費
5.3l/100
排出
140g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
210km/h
重量
1520kg
価格
35,353€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 4 ドア
460 L
61 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 318d Berlina Aut. · 143 CV (2010)
一般的な説明
2009年型BMW 3シリーズセダン、318dオートマチックバージョンは、バイエルンブランドの時代を超越したエレガンスと、当時としては驚くべき効率性を兼ね備えた提案です。35,353ユーロという価格で、この車両は、控えめな燃費とバランスの取れた性能を持つプレミアムカーを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。143馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションは、日常使いにも長距離移動にも理想的な、スムーズで快適な運転体験を約束しました。このモデルは、クラシックなデザインとコンパクトな寸法で、ミッドサイズセダンセグメントのベンチマークとして、ラグジュアリー、スポーティさ、実用性のバランスを提供しました。
運転体験
BMW 318dセダンのハンドルを握ると、純粋な喜びを感じます。正確で応答性の高いステアリングは、揺るぎない自信を持ってあらゆるカーブを感じさせてくれます。ディーゼルエンジンは、143馬力にもかかわらず、特に320Nmのトルクのおかげで低回転域からリニアかつ力強くパワーを供給します。6速オートマチックトランスミッションは、ほとんど知覚できないほどの滑らかさと速さでギアチェンジを行い、リラックスして効率的な運転体験に貢献する喜びです。サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット、リアに変形可能なパラレルグラムを採用し、路面の凹凸を巧みに吸収し、カーブでの安定性を犠牲にすることなく、卓越した快適性を提供します。0-100km/h加速9.3秒、最高速度210km/hは、効率性を重視しながらも、この3シリーズがスポーティさを失っていないことを示しています。複合燃費5.3L/100kmは、その効率性の証であり、ガソリンスタンドでの停車回数を少なくして長距離移動を楽しむことができます。
デザインと美学
2009年型BMW 3シリーズセダンのデザインは、ブランドの哲学であるエレガンス、スポーティさ、時代を超越した美しさの典型です。流れるようなラインとバランスの取れたプロポーションは、威厳がありながらも控えめな存在感を与えます。特徴的なダブルキドニーグリル、細長いヘッドライト、ボンネットとサイドの明確なテンションラインは、紛れもない個性を与えています。全長4531mm、全幅1817mm、全高1421mmの3シリーズは、都市環境での取り回しを容易にするコンパクトな寸法を維持し、室内空間を犠牲にしていません。460リットルのトランクは、荷物のための十分な容量を提供し、この車を家族旅行に理想的な相棒にしています。前後ともに205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、車両全体の美学を補完し、洗練されたスポーティな印象を与えます。
技術と特徴
2009年型BMW 318dセダンには、当時としては先進的であり、その効率性と性能に貢献した一連の技術が組み込まれています。1995ccのディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、ドイツのエンジニアリングの好例です。停車時にエンジンを停止して燃料を節約するスタート/ストップ機能の存在は、BMWの効率性へのコミットメントを示す革新的な機能でした。燃費を最適化し、スムーズな運転を提供するように設計された6速オートマチックトランスミッションももう一つの強みです。安全性に関しては、両軸に300mmのベンチレーテッドディスクブレーキが強力で安全なブレーキングを保証します。BMWのトレードマークである後輪駆動は、卓越した走行ダイナミクスと最適な重量配分を保証します。インフォテインメントシステムや運転支援システムに関する詳細は明記されていませんが、このモデルには、そのセグメントのプレミアム車両に typical な快適性と運転支援機能が備わっていたと予想されます。
競合
競争の激しいプレミアムセダンセグメントにおいて、2009年型BMW 318dセダンは強力なライバルと対峙しました。アウディA4は、前輪駆動またはクワトロ駆動と洗練されたインテリアで、直接の競合車でした。メルセデス・ベンツCクラスは、快適性とエレガンスに重点を置き、同じ市場ニッチを争いました。その他の競合車としては、優れたコストパフォーマンスを提供したフォルクスワーゲンパサートや、信頼性と日本のラグジュアリーに特化したレクサスISが挙げられます。しかし、BMW 3シリーズは、比類のない走行ダイナミクス、後輪駆動、スポーティさの評判によって際立っており、これらの要素がそのクラスでユニークな存在となり、運転愛好家にとって好ましい選択肢となりました。
結論
2009年型BMW 318dセダンは、今日でも中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けている車です。エレガントで時代を超越したデザイン、効率的でパワフルなディーゼルエンジン、スムーズなオートマチックトランスミッション、そして卓越した走行ダイナミクスの組み合わせは、非常に完成度の高い車両となっています。スポーティさと快適性の完璧なバランスを提供する車であり、少しの興奮を伴うプレミアム車両を求める人々に理想的です。控えめな燃費と信頼性の評判は、さらに魅力的です。要するに、3シリーズセダンはBMWの卓越性の証であり、走行するすべてのキロメートルでオーナーを興奮させ、満足させ続ける車です。