Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
143PS
トルク
320Nm
燃費
4.4l/100
排出
117g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
212km/h
重量
1505kg
価格
34,364€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 4 ドア
480 L
57 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 318d Berlina Aut. · 143 CV (2012)
一般的な説明
2012年のBMW 3シリーズは単なるセダンではありません。それは伝統の具現化です。この318dは完璧なバランスを象徴し、BMWを定義するドライビング体験への入り口となります。現代のディーゼルエンジンの効率性と、何世代にもわたって人々を魅了してきたスポーティな魂と後輪駆動を組み合わせ、あらゆる旅で運転の喜びを約束します。
運転体験
ハンドルを握ると、アスファルトとの一体感を即座に感じます。素晴らしい8速オートマチックトランスミッションによってスムーズに伝達される143馬力は、驚くほどの力で押し出します。加速記録を狙うのではなく、低回転域から豊かなトルクを提供し、俊敏で自信に満ちたレスポンスを実現します。ステアリングは正確で、シャシーはバランスの奇跡であり、後輪駆動はカーブごとに楽しむことを誘い、BMWを運転することがなぜユニークで比類のない感覚なのかを思い出させてくれます。
デザインと美学
そのシルエットはアスレチックでエレガント、意図の表明です。長いボンネット、後方に配置されたキャビン、そしてクラシックなBMWのプロポーションは、今なお人々の視線を集める時代を超えたイメージを創り出します。象徴的なフロントのキドニーグリルから紛れもないホフマイスターキンクまで、すべてのラインが目的を持って流れています。室内では、ドライバー志向のデザインでキャビンがあなたを包み込み、隅々まで素材の質と人間工学が感じられ、プレミアムでスポーティな雰囲気を醸し出します。
技術と特徴
2012年、この3シリーズはすでに驚くべき洗練性を示していました。その至宝は8速オートマチックトランスミッションで、感知できないほどのシフトチェンジと、燃費が証明する並外れた効率性を保証するエンジニアリングの傑作でした。iDriveシステムは直感的に車両制御を集中管理し、スタートストップや電動パワーステアリングなどの技術は、一滴の燃料とすべての操作を最適化するためにバックグラウンドで機能していました。
競合
プレミアムセダンの高級クラブにおいて、そのライバルは明確かつ手ごわいものでした。アウディA4とメルセデス・ベンツCクラスです。アウディが前輪駆動または全輪駆動とより落ち着いたデザインを選び、メルセデスが最高の快適性を優先する一方で、BMW 3シリーズは紛れもなくダイナミックなキャラクターと純粋な運転の喜びへの焦点で際立っており、道を「感じたい」人々にとって心の選択肢でした。
結論
このBMW 318dはディーゼルセダン以上の存在です。効率性と感動が両立することの証明です。BMWのエッセンスを、手頃で合理的な形で表現しており、日常生活では低い維持費で報い、週末のドライブでは笑顔をもたらしてくれる車です。賢明で情熱的な買い物であり、決して期待を裏切らない旅の相棒です。