Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
245PS
トルク
350Nm
燃費
6.4l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
5.9s
最高速度
250km/h
重量
1505kg
価格
40,400€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 ドア
480 L
60 L
180 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 328i Berlina · 245 CV (2012-2013)
一般的な説明
F30世代のBMW 328iは転換点となりました。伝説的な直列6気筒エンジンを捨て、革新的なターボチャージャー付き4気筒エンジンを採用したのは、リスキーでありながら必要な賭けでした。この車は単なるプレミアムセダンではなく、効率を重視する世界に適応しながらも、運転の興奮を損なわないことを約束したBMWの新時代の具現化です。
運転体験
ハンドルを握ることは、アスファルトと再びつながる体験です。ターボエンジンの245馬力は、非常に低い回転数から力強くリニアな力で押し出し、6秒未満で0から100km/hまで加速させます。純粋なBMWのエッセンスである後輪駆動は、あらゆるカーブで遊ぶように誘い、6速マニュアルトランスミッションは絶対的なコントロールと内臓に響くような機械的なつながりを提供します。流れるような車であり、あらゆる示唆に魅了されるほどの敏捷性とバランスで応えます。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。シャープなラインとアスレチックなシルエットは、静止していてもダイナミズムを映し出します。ヘッドライトを象徴的なダブルキドニーグリルに接続した最初の3シリーズであり、このディテールはより攻撃的でモダンな外観を与えました。内部では、運転席に向けられたコンソールと、そのプレミアムな地位を裏付ける高品質な素材でキャビンがあなたを包み込みます。すべてのディテールが運転の喜びのために設計されており、エレガントでありながら機能的な雰囲気を醸し出しています。
技術と特徴
その皮の下には、328iは当時最先端の技術を隠していました。その中心は、直噴とツインスクロールターボを備えたTwinPower Turboエンジンであり、驚くほど低い燃費で爆発的なパフォーマンスを達成した工学の傑作でした。スタートストップや可変電動パワーステアリングなどのシステムは、BMWの効率とダイナミクスへのコミットメントを示し、ブランドに期待される感覚を少しも犠牲にすることなく、各状況に合わせて車の性格を適応させました。
競合
プレミアムミッドサイズセダンの競争の激しいリングで、BMW 328iはアウディA4やメルセデス・ベンツCクラスのような巨人と対峙しました。ライバルが快適性や視覚的な技術に重点を置いたアプローチを選ぶ中、3シリーズは最も純粋で運転が楽しいという王座を誇らしげに守りました。その後輪駆動と完璧に調整されたシャシーは秘密兵器であり、競合他社が到底及ばない運転体験を提供しました。
結論
BMW 328i F30は単なる車以上のものであり、進化が本質の喪失を意味する必要はないという証拠です。すべてのBMWを定義するスポーティな魂を諦めることなく、より効率的で技術的になるという難しいバランスを達成しました。旅行には快適で家族には実用的な多才なセダンですが、道が曲がりくねると純粋なスポーツカーに変身します。二つの顔を持つ車、どちらも魅力的です。