Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
231PS
トルク
300Nm
燃費
9.6l/100
排出
229g/km
0-100 km/h
6.9s
最高速度
247km/h
重量
1675kg
価格
50,700€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 ドア
300 L
63 L
170 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 330Ci Cabrio · 231 CV (2003-2006)
一般的な説明
E46世代のBMW 330Ciカブリオは、単なる車ではありません。それはアイコンであり、純粋なドライビングへの愛の宣言です。BMWが自然吸気の直列6気筒エンジン、魅惑的な後輪駆動、そして時代を超越したデザインで伝説を築いた黄金時代を象徴しています。それに乗り込むことは、運転の喜びの本質を再発見することです。
運転体験
ハンドルを握った感覚は、まさに中毒性があります。その体験の中心にあるのは、3.0リッター、231馬力のエンジンで、リニアかつ力強くパワーを供給する機械の芸術品です。回転数を上げたときに排気管から放たれる音は、 intoxicatingなメロディーであり、鳥肌が立つような金属的な咆哮です。6速マニュアルギアボックスは、精密で機械的な感触を提供し、あなたをマシンと直接結びつけます。トップを開け、顔に風を受け、エンジンの轟音をサウンドトラックにすれば、すべてのカーブがシャシーの完璧なバランスを感じる機会となります。
デザインと美学
そのデザインは、時代を超えたエレガンスとスポーティさの教訓です。E46カブリオの流れるような筋肉質のラインは、卓越した優雅さで熟成しました。そのプロポーションは完璧です。縦置きエンジンを収める長いボンネット、短いリア、そしてコンバーチブルの性格を強調する低いウエストライン。人々の注目を集めるために派手である必要のない車です。その美しさは、フォルムの純粋さと、今なお印象的で洗練された存在感にあります。
技術と特徴
その技術は現代の車と比較することはできませんが、当時はBMWの卓越したエンジニアリングを代表していました。焦点はスクリーンではなく、メカニズムにありました。マクファーソンストラット式フロントサスペンションとマルチリンク式リアを備えた精巧に調整されたシャシーを特徴とし、最高レベルのダイナミックな挙動を保証します。両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは、強力でフェードに強い制動を保証します。これはエンターテイメントのためではなく、ドライビングのための技術です。
競合
その時代、メルセデス・ベンツCLKカブリオやアウディA4カブリオレといった強力なライバルと対峙しました。メルセデスがより快適さと豪華さを重視したアプローチを提供し、アウディがその製造品質で際立っていたのに対し、BMW 330Ciは最も情熱的でスポーティな選択肢として際立っていました。それは、オープンエアで旅行するだけでなく、他のどの車とも違う方法で道を感じながら、笑顔で一キロ一キロを楽しむことを求める人々のための車でした。
結論
BMW 330CiカブリオE46は宝石であり、「駆けぬける歓び」が何を意味するかの本質を捉えたモダンクラシックです。それは幸福への投資であり、今日の匿名的でデジタル化されたドライビングに対する解毒剤です。失われつつある、アナログで、本能的で、深くやりがいのある体験を提供します。頭で選ぶ車ではなく、心で選ぶ車であり、その所有者に純粋な感動と忘れられないつながりをもたらします。