Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
116PS
トルク
168Nm
燃費
8.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
194km/h
重量
1370kg
価格
33,218€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
RWD
4 / 2 ドア
230 L
62 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 318i Cabrio · 116 CV (1998-1999)
一般的な説明
1998年型BMW 318iカブリオは、自由への誘いであり、ババリアブランドの紛れもない特徴を持つオープンカーの真髄を凝縮した、時代を超越したクラシックです。このモデルは、高く評価されている3シリーズの一部であり、風を顔に受け、太陽を伴侶としてあらゆる旅を楽しみたいと願う人々のための、エレガントでアクセスしやすい選択肢として登場します。その血統の中で最もパワフルなわけではありませんが、その魅力はカブリオ体験の純粋さにあります。
運転体験
318iカブリオの運転は、五感に直接訴えかける体験です。116馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、スムーズで漸進的なレスポンスを提供し、裏道でのリラックスしたドライブや、急がずに街を楽しむのに理想的です。正確なステアリングと、フロントにマクファーソンストラット、両アクスルにスタビライザーを備えたバランスの取れたサスペンションは、自信を持ってカーブを繋ぐことを促すコントロール感と俊敏性を伝えます。ソフトトップは、一度折りたたまれるとキャビンを変貌させ、光と音で満たし、周囲とのつながりを増幅させます。これは、速度記録を破るためではなく、旅を味わうための車であり、0-100km/h加速12.5秒、最高速度194km/hという数値は、そのスポーティさよりもツーリング的な性格を示しています。複合燃費8.1l/100kmは当時としては妥当であり、過度な心配なく長距離の旅を楽しむことができます。
デザインと美学
1998年型BMW 318iカブリオのデザインは、エレガンスとプロポーションの結晶です。低く伸びやかなシルエットを持つ流麗で時代を超越したラインは、ソフトトップを上げた状態でも折りたたんだ状態でも洗練された存在感を与えます。特徴的なBMWのツインヘッドライト、ダブルキドニーグリル、控えめなテールライトは、優雅に歳を重ねた美学に貢献しています。この車は、その年数にもかかわらず、そのバランスと紛れもないカブリオの魅力で今もなお注目を集めています。205/60 R15 Hタイヤを装着した15インチホイールは、そのイメージを補完し、派手さのないスポーティさを加えています。
技術と特徴
1998年、BMW 318iカブリオの技術は、機械的信頼性と洗練された運転体験に焦点を当てていました。ボンネットの下には、1,796ccの4気筒2バルブガソリンエンジンが間接噴射によって供給されています。5速マニュアルトランスミッションは、後輪駆動と相まって、路面との直接的でやりがいのあるつながりを提供します。現代の電子補助装置は欠けていますが、286mmのフロントディスクブレーキと280mmのリアディスクブレーキを備えたよく調整されたシャシーは、効果的なブレーキングを保証します。マクファーソンタイプのフロントサスペンションとスタビライザーは、予測可能で安全な動的挙動に貢献します。これは、耐久性があり、純粋な運転体験を提供するように設計された堅牢で実績のある技術です。
競合
当時、BMW 318iカブリオは、アウディA4カブリオ、メルセデス・ベンツCLKカブリオ、さらにはサーブ9-3カブリオといった競合車と対峙していました。それぞれがラグジュアリーとオープンカーの運転に対する独自の解釈を提供していましたが、BMWはスポーティさ、エレガンス、そしてよく調整された後輪駆動の紛れもない感覚のバランスで際立っていました。最もパワフルではありませんでしたが、その価値提案は、BMWのカブリオレンジ内でよりアクセスしやすい代替品を提供することで、製造品質、運転ダイナミクス、ブランドの威信にありました。
結論
1998年型BMW 318iカブリオは、単なる車ではありません。それは意思表示です。純粋な性能数値よりも運転体験を重視する人々、コンバーチブルだけが提供できる自由を楽しむ人々にとって完璧な選択です。その時代を超越したデザイン、信頼性の高いメカニズム、ダイナミックな挙動は、あらゆる旅で笑顔をもたらす現代のクラシックとなっています。それは、瞬間を生き、景色を楽しみ、道を肌で感じることを促す車であり、純粋な運転と紛れもないBMWスタイルを愛する人々のための逸品です。