BMW 320i Cabrio Aut. · 170 CV (2008-2010)

2007
Gasolina
RWD
Automático 6v
BMW Serie 3 - Vista 1
BMW Serie 3 - Vista 2
BMW Serie 3 - Vista 3
BMW Serie 3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 3

パワー

170PS

トルク

210Nm

燃費

7.3l/100

排出

169g/km

0-100 km/h

9.8s

最高速度

226km/h

重量

1700kg

価格

48,383

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

RWD

座席数

4 / 2 ドア

トランク

350 L

タンク

63 L

パワー

125 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力170 CV / 125 kW
最大トルク210 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク63 L
トランク350 L

詳細分析 BMW 320i Cabrio Aut. · 170 CV (2008-2010)

一般的な説明

2007年型BMW 3シリーズカブリオレ、320iオートマチックバージョンは、スタイリッシュに、そして顔に風を感じながらロードを楽しむための招待状です。170馬力のガソリンエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこの後輪駆動カブリオレは、エキサイティングで洗練されたドライビング体験を約束します。当時の価格48,383ユーロは、ラグジュアリー、パフォーマンス、そしてカブリオレの自由を組み合わせたいと考える人々にとって、プレミアムな選択肢として位置づけられました。

運転体験

BMW 320iカブリオレを運転することは、自由と喜びを呼び起こす体験です。170馬力のエンジンは、ラインナップの中で最もパワフルではありませんが、特に二次道路では、運転を楽しむのに十分な俊敏なレスポンスを提供します。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズで正確なシフトを保証し、快適さとコントロール感に貢献します。BMWのトレードマークである後輪駆動は、自信を刺激する正確なステアリングで、ダイナミックで楽しいハンドリングを保証します。ハードトップを開くことは、車を変化させる儀式であり、キャビンを空に開き、感覚を増幅させます。エンジンの音は控えめですが、体験に寄り添い、ルーフがないことで周囲とのより親密なつながりを可能にします。旅、風景、そしてBMWカブリオレを運転する純粋な感動を楽しむための車です。

デザインと美学

2007年型BMW 3シリーズカブリオレのデザインは、時代を超越したエレガントなものです。流れるようなラインとバランスの取れたプロポーションは、ルーフを上げた状態でも下げた状態でも、洗練された存在感を与えます。このモデルの特徴である格納式ハードトップは、車のシルエットに完璧に統合され、閉じた状態ではクーペの美学を維持します。特徴的なBMWデザインのフロントヘッドライトとダブルキドニーグリルは、紛れもない外観を与えます。内装は、素材と仕上げの品質が最高級で、ドライバーを中心に据えた機能的で人間工学に基づいたデザインです。革張りのシートは、長距離移動でも優れたサポートと快適性を提供します。カブリオレであるにもかかわらず、トランクは350リットルという妥当な容量を提供し、日常使いや週末の小旅行に実用的です。

技術と特徴

2007年型BMW 3シリーズカブリオレは、今日の最新の技術革新を備えていませんが、当時は先進的な装備を提供していました。直噴と可変吸気機能を備えた1995ccガソリンエンジンは、性能と効率を最適化するためのBMWエンジニアリングの例です。スムーズで高速な6速オートマチックトランスミッションは、ドライビング体験を向上させます。安全性に関しては、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキと、優れたグリップと安定性を保証するマクファーソン式フロントサスペンションと変形可能なパラレログラム式リアサスペンションを備えたシャシーを組み込んでいます。速度に応じた可変アシストはありませんが、ラックアンドピニオンステアリングは直接的でコミュニケーション豊かなレスポンスを提供します。内装のインフォテインメントシステムは、現在のものよりも基本的ですが、当時の期待に応え、ラジオ、CD、一部のバージョンではナビゲーションを提供していました。

競合

当時のプレミアムカブリオレセグメントでは、BMW 320iカブリオレは強力な競合他社と対峙していました。その中には、オプションのクワトロトラクションとより保守的なデザインを提供したアウディA4カブリオレ、そして快適性と豪華なイメージで知られるメルセデス・ベンツCLKカブリオレがありました。他のライバルとしては、安全性とスカンジナビアデザインに重点を置いたボルボC70、あるいは高い装備レベルと信頼性を備えた日本車代替案を提供したレクサスIS 250Cも挙げられます。これらのモデルはそれぞれ独自の強みを持っていましたが、BMWはドライビングダイナミクス、スポーティなデザイン、そしてこの4気筒バージョンでも直列6気筒エンジンの感動に焦点を当てることで差別化されていました。

結論

2007年型BMW 3シリーズカブリオレ320iオートマチックは、年数が経っているにもかかわらず、スタイル、パフォーマンス、ドライビングプレジャーの完璧なバランスを備えたプレミアムカブリオレを求める人々にとって、非常に魅力的な選択肢であり続けています。その時代を超越したデザイン、効率的なエンジン、ダイナミックな挙動は、長距離旅行でも海岸沿いのドライブでも、ロードを楽しむのに理想的な車です。風と太陽を感じ、ステアリングの正確さとトランスミッションのスムーズさを楽しみながら、五感でドライビング体験を生きることを誘う車です。魅了し続ける現代のクラシックです。