Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
420PS
トルク
400Nm
燃費
11.5l/100
排出
269g/km
0-100 km/h
5.1s
最高速度
250km/h
重量
1905kg
価格
89,708€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 ドア
350 L
63 L
309 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW M3 Cabrio DKG Drivelogic · 420 CV (2010)
一般的な説明
E93世代のBMW M3カブリオは車輪の上の交響曲であり、伝説的なM3の血統がV8エンジンを搭載することを敢えてした唯一のモデルです。高性能スポーツカーのアドレナリンと、オープンエアでのドライビングという言葉では言い表せない喜びが完璧に融合した、魂に触れるために設計されたマシンです。
運転体験
その運転は本能的な体験です。8300rpmまで吹け上がる自然吸気V8エンジンの咆哮は、鳥肌が立つ聴覚の麻薬です。デュアルクラッチDKGギアボックスは brutal な即応性で反応し、髪に風が絡みつく中、容赦なくギアを繋いでいきます。カブリオレの追加重量によりサーキットでの純粋な俊敏性は若干損なわれますが、オープンロードでは筋肉質で落ち着いたグランドツアラーのように感じられ、すべての旅を記憶に残るイベントに変えるマイルイーターです。
デザインと美学
その美学は意図の表明です。3シリーズカブリオのエレガンスと、Mモデルの紛れもないアグレッシブさを兼ね備えています。特徴的な「パワードーム」を持つボンネット、フレアフェンダー、そして4本出しのエキゾーストパイプは、その血統に疑いの余地を残しません。リトラクタブルハードトップは、静かなクーペと壮観なコンバーチブルを数秒で切り替えられる多様性をもたらす、エンジニアリングの傑作です。
技術と特徴
この野獣の心臓部は、F1由来のエンジニアリングの宝石であるS65エンジンで、非常に高い回転数まで回すことができます。当時、その速さと効率性でベンチマークであった7速DKGドライブログトランスミッションと組み合わされています。アクティブMディファレンシャルと、エンジン、ステアリング、トランスミッションのカスタマイズ可能な設定により、静かなクルージングからお気に入りのワインディングロードでのアタックまで、気分に合わせて車のキャラクターを適応させることができます。
競合
当時、クワトロ全輪駆動と同样にメロディアスなV8を搭載したアウディRS5カブリオレや、 brutal なトルクとより深く威嚇的なサウンドを提供したメルセデス・ベンツC 63 AMGカブリオレといったドイツの巨人たちと対峙しました。それぞれが高性能コンバーチブルの異なる哲学を代表していましたが、M3は常にドライバーとのより純粋でアナログな繋がりで際立っていました。
結論
M3カブリオE93は単なる車ではなく、自動車史の一片です。M3サーガにおける自然吸気V8エンジンの白鳥の歌であり、魅惑的な二面性を持つマシンです。購入できる中で最もエキサイティングで完全なドライビング体験の一つを提供し、自由、サウンド、そしてフィルターのかかっていないパワーを称える未来のクラシックです。単に運転するためだけでなく、感じるための車です。