Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
420PS
トルク
400Nm
燃費
12.7l/100
排出
297g/km
0-100 km/h
5.3s
最高速度
250km/h
重量
1885kg
価格
84,900€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 ドア
350 L
63 L
309 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW M3 Cabrio · 420 CV (2010)
一般的な説明
E93世代のBMW M3カブリオは、単なるコンバーチブルではありません。それは最も純粋な状態の自動車工学への頌歌です。M3が自然吸気V8エンジンを搭載した最後のモデルであり、毎分8300回転まで咆哮する機械的な宝石です。それを運転することは、伝説的なスポーツカーの生のパワーと、オープントップで走行する比類なき自由との完璧な融合を感じることです。
運転体験
ハンドルを握ることは感情の洪水です。回転数が上がるにつれてのV8の金属的な轟音は中毒性があり、鳥肌が立つ機械的な交響曲で、屋根を開けて存分に楽しめます。完璧にバランスの取れたシャシーと後輪駆動は、すべてのコーナーで遊ぶように誘い、アスファルトとの直接的でフィルターのない接続を伝えます。6速マニュアルギアボックスでの各シフトは、意図的でやりがいのある行為であり、現代の車ではめったに匹敵できない本能的な運転体験です。
デザインと美学
その美学は意図の表明です。筋肉質なライン、V8を収容するためのボンネット上の特徴的なパワードーム、フレアフェンダー、そしてクワッドエキゾーストパイプは「Mパワー」を叫びます。折りたたみ式ハードトップにより、エレガントでアスレチックなクーペから印象的なコンバーチブルへと変身し、両方の構成で調和のとれた攻撃的なシルエットを維持します。それは今なお注目を集める時代を超越したデザインです。
技術と特徴
このM3の真の技術はタッチスクリーンではなく、その機械的な心臓部にあります。S65エンジンは、モータースポーツから直接派生したエンジニアリングの傑作です。間接噴射、アルミニウムブロック、そして非常に高い回転数で回転する能力がその特徴です。Mリミテッドスリップデフと最大性能のために調整されたサスペンションと組み合わせることで、その技術はただ一つのことに焦点を当てています：最も純粋で最もエキサイティングな運転体験を提供することです。
競合
その時代、アウディRS5カブリオレやメルセデス・ベンツC 63 AMGカブリオレのようなドイツの巨人たちと対決しました。アウディがクワトロ全輪駆動の安全性を選択し、メルセデスが大排気量V8の圧倒的な力に頼ったのに対し、M3はシャシーバランスと高回転エンジンのスリルに焦点を当てた、より純粋主義で機敏なアプローチを提供しました。それぞれが高性能コンバーチブルスポーツカーの異なる哲学を代表していました。
結論
BMW M3カブリオE93は心のための車です。それは一つの時代の白鳥の歌であり、自然吸気V8を搭載した最後のM3であり、それがインスタントクラシックとなっています。今日の基準では最速でも最も効率的でもありませんが、それがもたらす感覚はかけがえのないものです。それは思い出を作る機械であり、何よりも人間と機械のつながりを重んじるすべての愛好家にとっての宝物です。