Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
218PS
トルク
270Nm
燃費
7.9l/100
排出
185g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
243km/h
重量
1760kg
価格
53,661€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 ドア
350 L
63 L
160 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 325i Cabrio Aut. · 218 CV (2010)
一般的な説明
2010年のBMW 3シリーズ カブリオレは、自由と運転の喜びの具現化です。単なる車ではなく、ドイツのエンジニアリングを最高レベルで楽しみながら、風と太陽を感じるために設計されたマシンであり、意思表明でもあります。クーペのエレガンスとカブリオレの興奮を組み合わせ、すべての旅で忘れられない体験を生み出すコンバーチブルです。
運転体験
ハンドルを握ると、その感覚は純粋で中毒性があります。この車の心臓部である直列6気筒エンジンは、回転数が上がるにつれて魅了される機械的なメロディーを奏でます。後輪駆動はアスファルトと直接つながり、曲がりくねった道を探したくなるダイナミズムと敏捷性を提供します。6速オートマチックトランスミッションは滑らかで正確であり、景色を楽しんだり、218馬力を即座のレスポンスで引き出したりすることができます。トップを開けて運転することは、完全な感覚体験です。
デザインと美学
そのデザインは、時代を超えたエレガンスの実践です。長いボンネットと短いリアエンドを持つ完璧なプロポーションは、スポーティさを叫びます。リトラクタブルハードトップの独創性は、スタイリッシュで静かなクーペから純粋なコンバーチブルへと数秒で変身させ、両方の世界の長所を提供します。すべてのラインは流れるように設計されており、通り過ぎる人々の視線を引きつけ続けるシルエットを生み出します。ドライバー中心のインテリアは、高級感と堅牢性を伝える高品質の素材を使用しています。
技術と特徴
当時、325iカブリオレはパフォーマンスに焦点を当てた先進技術を搭載していました。直噴とアルミニウム-マグネシウムブロックを備えた3.0リッターエンジンは、効率とパワーの驚異でした。エンジンとオートマチックギアボックスの電子制御は完璧に調和し、快適でありながらスポーティなドライブを提供しました。その技術的焦点は、精密なメカニクスとドライビングダイナミクス、つまりBMWの真のDNAにありました。
競合
当時、アウディA5カブリオやメルセデス・ベンツEクラスカブリオレといった巨人たちと対峙しました。ライバルが快適性やデザインを重視したアプローチを提供していたかもしれないのに対し、BMW 325iはそのスポーティな魂で際立っていました。プレミアムなコンバーチブルだけでなく、ダイナミズムと純粋な運転を優先し、道とのより親密でエキサイティングなつながりを求めるドライバーのための選択肢でした。
結論
BMW 325iカブリオレは、週末の車以上のものであり、幸福への投資です。今日では見つけるのが難しい自然吸気エンジンと本物の感覚の黄金時代を象徴しています。日常のためのクーペの静けさと、日常から逃れるためのコンバーチブルの陶酔感という完璧な二重性を提供する未来のクラシックです。私たちがなぜ運転を愛するのかを感じ、楽しみ、思い出させてくれるマシンです。