Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
218PS
トルク
270Nm
燃費
7.9l/100
排出
185g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
243km/h
重量
1760kg
価格
55,101€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 ドア
350 L
63 L
160 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 325i Cabrio Aut. · 218 CV (2010-2012)
一般的な説明
2010年式のBMW 3シリーズ カブリオレは単なる車ではなく、意思表明です。それは、純粋なBMWのエッセンスである6気筒エンジンのメロディーによって駆動される、オープントップドライビングの自由を象徴しています。セダンのエレガンスとコンバーチブルの反抗的な精神を組み合わせ、情熱を呼び起こし、注目を集め続ける時代を超えたマシンです。
運転体験
ハンドルを握ることは儀式です。3.0リッター、218馬力エンジンの始動音は興奮の約束です。加速するたびにシートに押し付けられ、後輪駆動が親密で中毒性のある方法でアスファルトとあなたを繋ぎます。6速オートマチックトランスミッションはスムーズにパワーを管理しますが、ハードトップを下げるとその体験は崇高なものになります。風を感じ、排気音を聞き、景色を楽しむことは、これほどの純粋さで提供できる車はほとんどない感覚です。
デザインと美学
そのラインは、スポーティさとエレガンスの完璧なバランスを追求したものです。長いボンネット、短いリア、流れるようなシルエットが、瞬時にクラシックとしての地位を確立します。格納式ハードトップは、冬にはクーペの安全性と静粛性、夏にはコンバーチブルの息をのむような美しさという二重の個性を与えるエンジニアリングの傑作です。初日と同じくらい魅力的で望ましいものであり続ける、古びることのないデザインです。
技術と特徴
2010年モデルでありながら、パフォーマンスと効率のバランスを追求した当時の先進技術を搭載していました。直噴エンジンとスタート/ストップシステムがその証拠です。電動パワーステアリングとチューニングされたシャシーは、ドライビングダイナミクスに対するBMWのコミットメントを示しています。iDriveインフォテインメントシステムは、旧世代のものではありますが、当時としては直感的な方法で車両の機能を一元管理していました。
競合
当時、アウディ A5 カブリオレやメルセデス・ベンツ Eクラス カブリオレといった巨人と対峙しました。ドイツの競合他社が快適性と豪華さを優先することが多かったのに対し、このBMW 325iはより純粋でスポーティなドライビング体験を提供することで際立っていました。見られることだけを望むのではなく、道を肌で感じ、最後であるかのようにすべてのカーブを楽しみたいと切望する人々のための選択でした。
結論
このBMW 325i カブリオレは、単なる移動手段ではありません。笑顔と思い出を生み出すマシンです。ほぼ絶滅した自然吸気6気筒エンジンの体験を提供する未来のクラシックであり、究極の情熱的な買い物です。純粋な感覚、製造品質、時代を超えたエレガンスを重んじる人々にとって、この車は選択肢ではなく、運命です。