Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
105PS
トルク
165Nm
燃費
7.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.9s
最高速度
190km/h
重量
1250kg
価格
20,356€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 3 ドア
300 L
55 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 316i Compact SE · 105 CV (1999-2001)
一般的な説明
BMW 316iコンパクトは単なる車ではなく、90年代後半における意思表明でした。それはBMWの世界への入り口であり、大胆で若々しいフォーマットに凝縮されたスポーティさと品質の約束を象徴していました。それを運転することは、何か特別なものの一部であると感じることであり、バイエルンのブランドが常に掲げてきた「駆けぬける歓び」への第一歩でした。
運転体験
105馬力にもかかわらず、運転感覚は純粋で本物です。4気筒エンジンは、その良好なトルクのおかげで低回転から驚くほど素直に押し出し、5速マニュアルトランスミッションはメカニズムと直接あなたを繋ぎます。しかし、本当の魔法はそのシャシーと後輪駆動にあります。すべてのカーブが遊びへの誘いとなり、車が機敏に曲がり、ホイールの下で何が起こっているかをすべて伝えてくれるのを感じます。これは今日では見つけるのが難しい、アナログでやりがいのある運転体験です。
デザインと美学
そのデザインは紛れもなく大胆です。BMW E36コンパクトは、切り詰められたリアエンドで常識を打ち破りました。これは、ユニークな個性と臆面もなくスポーティな雰囲気を与える解決策でした。3シリーズの象徴的なフロント、ダブルヘッドライトとキドニーグリルを維持しつつも、そのコンパクトで筋肉質なシルエットは他のラインナップとは一線を画していました。それは個性をもって熟成したデザインであり、違うことを恐れなかった時代のアイコンです。
技術と特徴
316iコンパクトのテクノロジーは、運転の本質に焦点を当てていました。その心臓部は、信頼性が高く耐久性のある鋳鉄ブロックである、間接噴射式の堅牢な1.9リッターエンジンでした。タッチスクリーンや複雑なアシスタントは見つかりませんが、マクファーソン式フロントサスペンション、両軸のスタビライザー、四輪ディスクブレーキといった質の高いエンジニアリングがあります。すべては、デジタルな装飾よりもメカニズムを優先し、ダイナミックで安全な挙動を提供するために設計されていました。
競合
当時、316iコンパクトは、同じプレミアムで若者向けの市場ニッチを征服しようとする激しい競争に直面していました。その主な敵は、モダンなデザインとクワトロ四輪駆動のオプションを提供した初代アウディA3と、特に装備の充実したバージョンのフォルクスワーゲン・ゴルフでした。後にメルセデス・ベンツ Cスポーツクーペが登場し、最も情熱的なドライバーの心を掴むために戦うドイツのプレミアムコンパクトのトリオを完成させました。
結論
BMW 316iコンパクトは、その出力や加速の数値以上のものです。それは魂を持つ車であり、最も純粋な形で運転を愛することを教えてくれる乗り物です。それは、アクセスしやすく個性的なパッケージでBMWの伝説的なダイナミクスを体験する機会を表しています。今日、それは誰もが欲しがるヤングタイマーであり、ハンドルを握る楽しさは常に何百馬力も必要とするのではなく、よく調整されたシャシーとドライバーとマシンの間の真の繋がりが必要であることを思い出させてくれます。