Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
116PS
トルク
175Nm
燃費
7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
201km/h
重量
1375kg
価格
24,900€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 3 ドア
310 L
63 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 316ti Compact · 116 CV (2001-2005)
一般的な説明
E46世代のBMW 316tiコンパクトは、2000年代初頭のBMWユニバースへの入り口でした。それは単に評価の高い3シリーズの短縮版ではなく、より機敏でアクセスしやすいフォーマットで純粋なドライビングの本質を感じたいと切望する若い層を魅了するために設計された、圧倒的な個性を持つ車でした。それは、他とは違うことを敢えてしたコンパクトカーという、大胆な賭けを象徴していました。
運転体験
316tiのハンドルを握ることは、アスファルトとの失われたつながりを再発見することです。5速マニュアルトランスミッションで管理される116馬力は、ストップウォッチを破るためではなく、感覚を伝えるためにあります。その魔法はシャシーにあります。後輪駆動が各コーナーで後ろからあなたを押し、重量配分はほぼ完璧で、ステアリングはホイールの下で何が起こっているかを極めて正直に伝えます。それはあなたに遊び、バランスを感じ、すべての旅を楽しむように誘う車です。
デザインと美学
その美学は、今も昔も激しい議論の的です。4つの独立した丸いヘッドライトを持つフロントと、急に切り落とされたリアは、紛れもない、そして二極化するシルエットを生み出しました。それを愛するか憎むかのどちらかでした。しかし、この大胆な外観は、純粋なE46のインテリアとは対照的でした。高品質の素材、完璧な人間工学、そしてブランドを定義する落ち着いたドライバー志向の雰囲気。それは物議を醸すパッケージの中の品質の聖域でした。
技術と特徴
ボンネットの下では、バルブトロニック技術を搭載した1.8リッターエンジンが、性能と効率のバランスを追求した当時のエンジニアリングの小さな宝石でした。しかし、真の技術的偉業はその骨格にありました。よりシンプルなソリューションが主流のセグメントで、兄貴分から洗練されたマルチリンク式リアサスペンションを受け継いだことは、ダイナミズムが最優先事項であるという反論の余地のない証拠であり、意図の表明でした。
競合
アウディA3やメルセデス・ベンツCクラススポーツクーペが前輪駆動で市場を支配していた中で、316tiコンパクトは独自のリーグで戦っていました。その最大の差別化要因である後輪駆動は、ドライビングの純粋主義者にとってユニークな選択肢となりました。それは、単にプレミアムコンパクトを求めるだけでなく、直接のライバルが提供できないダイナミックな挙動を要求する人のための車でした。
結論
BMW 316tiコンパクトは、単なるエントリーレベルの車ではありません。それは車輪の上のマニフェストであり、慣習よりも運転の喜びを優先した車両です。その控えめなパワーにもかかわらず、BMWの魂を凝縮しています。卓越したシャシー、本物のマンマシンコネクション、そして時を経ても色褪せないキャラクター。万人向けの車ではありませんが、その哲学を理解する人にとっては、忘れられない経験であり、特別な魅力を持つ一台です。