Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
150PS
トルク
330Nm
燃費
6.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.1s
最高速度
211km/h
重量
1505kg
価格
30,222€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 3 ドア
310 L
63 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 320td Compact Aut. · 150 CV (2001-2005)
一般的な説明
E46世代のBMW 320tdコンパクトは、意思表明です。世界が前輪駆動に屈し始めていた中、BMWはあえてセダンの魂を持つコンパクトカーを創造しました。パワフルなディーゼルエンジン、後輪駆動、そして純粋な運転の楽しさの約束です。これは誰もが乗る車ではなく、運転が単なる移動以上のものであると理解する人のための車でした。
運転体験
ハンドルを握ると、非常に低い回転数から330Nmの強力なトルクの突き上げを感じます。150馬力のディーゼルエンジンは、このサイズの車としては驚くほどの力でシートに体を押し付けます。後輪駆動は中毒性のある精度でカーブを描き、アスファルトのあらゆるディテールを伝えてきます。5速オートマチックギアボックスがその伝達を和らげますが、人と機械のつながりは強烈で、純粋主義者が恋に落ちるパワーとコントロールのダンスです。
デザインと美学
愛されもすれば憎まれもするE46コンパクトのデザインは、誰もが無関心ではいられません。特徴的なダブルヘッドライトを持つフロントは紛れもなくBMWでしたが、急に切り落とされたようなリアとユニークなデザインのテールライトは伝統を打ち破りました。それは美的な反逆行為であり、ますます均質化するセグメントでその個性を叫ぶ方法でした。時が経つにつれて、本物の魅力を増した圧倒的な個性を持つデザインです。
技術と特徴
ボンネットの下には、当時としては技術的に進んだ心臓が鼓動していました。コモンレール式直噴と可変ジオメトリーターボを備えた2.0リッターディーゼルエンジンは、抑えられた燃費で卓越したパフォーマンスを提供する工学の傑作でした。兄貴分から受け継いだマルチリンク式リアサスペンションを持つシャシーは、最高レベルの動的挙動を保証し、テクノロジーが感情のために奉仕することを示しました。
競合
2000年代初頭のプレミアムコンパクトカーの高級クラブにおいて、320tdコンパクトは、より落ち着いたアプローチと前輪駆動または全輪駆動を提供するアウディA3や、コンセプトと後輪駆動で最も直接的なライバルであるメルセデス・ベンツCクラススポーツクーペのような巨人たちと競い合いました。それぞれが異なる哲学を代表していましたが、BMWは常に最も純粋でスポーティな運転体験を求める人々の選択肢でした。
結論
BMW 320tdコンパクトは単なる車ではありません。それは経験であり、ブランドが敢えて他とは違う存在であろうとした時代の記憶です。物議を醸す美学にもかかわらず、その遺産はスポーツカーの感覚を提供するコンパクトカー、小さなパッケージに入った真のBMWです。妥協せず、キロメートルごとに道を感じたいドライバーのための、個性的な車です。