Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
143PS
トルク
200Nm
燃費
8.1l/100
排出
196g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
214km/h
重量
1435kg
価格
33,654€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 2 ドア
410 L
63 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 318Ci Coupé Aut. · 143 CV (2001-2006)
一般的な説明
E46世代のBMW 318Ciクーペは、単なる車ではありません。BMWの黄金時代を具現化したアイコンです。スポーティなエレガンスと純粋な運転の喜びの世界への入り口を象徴し、今日でも、本物のドライビング体験を約束して視線と心を捉える車両です。
運転体験
この318Ciのハンドルを握ることは、運転の本質を再発見することです。後輪に伝えられる143馬力は、記録を破ることを目指すのではなく、崇高なバランスを提供します。すべてのカーブは、正確でコミュニケーション能力の高いステアリングを通じて、アスファルトとあなたの手との対話のように感じられます。後輪駆動は、ブランドを定義する特徴的で遊び心のある推進力を与え、しっかりとした落ち着いたシャシーは絶対的な自信を植え付けます。旅を楽しみ、道を感じ、すべてのターンで微笑むように誘うマシンです。
デザインと美学
E46クーペのデザインは、完璧なプロポーションと時代を超越した傑作です。流れるようなアスレチックなライン、長いボンネット、短いオーバーハング、そして紛れもないホフマイスターキンクは、スポーティさとクラスを等しく醸し出すシルエットを生み出します。内部では、ドライバー志向のコックピットに包まれ、すべてのコントロールが適切な場所にあり、当時としては高品質だった素材が見事な品格で年を重ねています。運転の芸術に捧げられた聖域であり、あなたを特別な気分にさせる空間です。
技術と特徴
当時、318Ciは、スタビリティコントロール（DSC）や性能を最適化するためのバルブトロニックシステムを備えたエンジンなど、運転体験と安全性に焦点を当てた技術を提供していました。しかし、現在の視点から見ると、その魅力はまさにアナログのシンプルさにあります。ここではタッチスクリーンや高度な接続性は見つかりません。技術はそのエンジニアリング、シャシーのチューニング、そして洗練されたメカニズムにあります。スマートフォンではなく、マシンとあなたをつなぐ車です。
競合
その時代のプレミアムクーペの選ばれたクラブの中で、318Ciは手ごわいライバルに直面しました。メルセデス・ベンツCLKは、より豪華で快適なアプローチを選んだ主な敵でした。イタリアからは、アルファロメオGTが情熱的なデザインと前輪駆動による異なるキャラクターを提供しました。しかし、BMWはエレガンス、ブランドの名声、そして何よりも、その魂であり最大の武器であった後輪駆動のダイナミクスというユニークな統合を提供することで際立っていました。
結論
BMW 318CiクーペE46は、私たちがなぜ運転に情熱を傾けるのかを思い出させてくれる、原則の表明であり、モダンクラシックです。その性能と技術は時代遅れになりましたが、その時代を超越した美しさと運転感覚の純粋さは、それを宝石にします。機械的なつながりと控えめなエレガンスを重んじる純粋主義者のための車です。一台所有することは、単に交通手段を持つことではなく、キロメートルごとに幸福を届け続ける自動車史の一片を守ることです。