Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
192PS
トルク
245Nm
燃費
9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
7.2s
最高速度
240km/h
重量
1493kg
価格
39,782€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 2 ドア
410 L
63 L
141 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 325Ci Coupé SMG · 192 CV (2000-2004)
一般的な説明
E46世代のBMW 325Ciクーペは単なる車ではなく、心に直接語りかける自動車史の一片です。エレガンス、スポーティさ、そして純粋な運転の喜びのバランスにおいてBMWが頂点に達した時代を象徴し、古びることを拒むアイコンを創り出しました。
運転体験
ハンドルを握ることは、最も純粋な形での運転を再発見することです。回転数が上がるにつれて響く直列6気筒エンジンのメロディックな咆哮は中毒性があり、鳥肌が立つほどの機械的な交響曲です。後輪駆動は各コーナーの出口であなたを力強く押し出し、コミュニケーション豊かで正確なシャシーはあなたをアスファルトと一体化させます。ダイレクトで機械的な性格を持つSMGギアボックスは、シフトごとに競争のタッチを加え、すべての旅を記憶に残る体験にします。
デザインと美学
E46クーペのラインは、プロポーションと繊細さの傑作です。一つとして場違いな角度がなく、アスレチックなエレガンスで流れるデザインです。その低く幅広いシルエット、象徴的な「ホフマイスターキンク」、そして決然とした眼差しは、時代を超えた存在感を与えます。注目を集めるために叫ぶ必要のない種類の美しさであり、年月を経てさらに魅力的になっています。
技術と特徴
今日ではそのシステムは単純に見えるかもしれませんが、当時は素晴らしいエンジニアリングを代表していました。技術的な心臓部はSMGトランスミッションで、F1のスリルを公道にもたらしたシーケンシャルマニュアルギアボックスでした。迅速なシフトと、従来のオートマチックトランスミッションでは匹敵できない人間と機械のつながりを提供しました。そのM54エンジンは滑らかさと信頼性でエンジニアリングの宝石であり、マルチリンクリアシャシーはダイナミックな挙動の基準でした。
競合
当時は、快適さと豪華さにより重点を置いたメルセデス・ベンツCLKや、全輪駆動とより落ち着いたデザインに焦点を当てたアウディA4クーペのような手ごわい競争相手に直面しました。しかし、BMWが提供するような内臓的なつながりやドライバー中心の焦点を伝えることができたものはありませんでした。そのため、BMWは何よりも運転を愛する人々にとって最高の選択肢となりました。
結論
BMW 325Ci E46は単なる移動手段をはるかに超えています。それは感情のマシンであり、購入できる最もやりがいのあるアナログな運転体験の一つを提供するモダンクラシックです。感じ、曲がりくねった道で楽しみ、駐車するたびに感心するための車です。車輪の上の幸福への投資です。