Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
204PS
トルク
410Nm
燃費
7.7l/100
排出
206g/km
0-100 km/h
7.4s
最高速度
235km/h
重量
1630kg
価格
45,554€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 2 ドア
410 L
63 L
150 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 330Cd Coupé Aut. · 204 CV (2003-2006)
一般的な説明
E46世代のBMW 330Cdクーペは単なる車ではなく、黄金時代の意思表明です。クーペボディの時代を超えたエレガンスと、史上最高の6気筒ディーゼルエンジンの一つが持つ圧倒的なパワーを大胆に組み合わせたものです。時の流れに逆らうほどの確かな性能とスタイルで長距離を走破するために考案された、真のグランツーリスモです。
運転体験
そのハンドルを握ることは、現代の車が忘れてしまった機械的なつながりを感じることです。わずか1500回転から発生する410Nmのトルクの推進力は、中毒性のある力強さであなたをシートに押し付け、深みのある洗練された直列6気筒のサウンドがキャビンを満たします。後輪駆動と完璧にバランスの取れたシャシーは、カーブごとに感覚を研ぎ澄ませ、興奮を呼ぶ自信と敏捷性を伝えます。アスファルトにしっかりと根を下ろし、常にリニアで満足のいく形でパワーを供給する準備ができている、堅牢な車です。
デザインと美学
そのデザインはプロポーションの傑作です。E46クーペのシルエットは、長いボンネット、短いオーバーハング、そしてCピラーの象徴的なホフマイスター・キンクが特徴の純粋な調和です。それは派手さのない、アスレチックでエレガントな美学であり、卓越した優雅さで熟成しました。すべてのラインが自然に流れ、今なお人々の視線を集め、通り過ぎるたびに賞賛を呼び起こすスポーティさと気品を兼ね備えたイメージを創り出しています。間違いなく、BMWの歴史の中で最も美しく、バランスの取れたデザインの一つです。
技術と特徴
現代的なスクリーンや接続性には欠けますが、その真の技術はエンジニアリングにあります。コモンレール式直噴を備えたM57エンジンは、当時としては画期的なもので、控えめな燃費で並外れたパフォーマンスを提供しました。マルチリンク式リアサスペンション、シャシーの剛性、そして製造品質は、機械的卓越性が最優先された時代の証です。本当に重要な場所、つまり路上で技術的に進歩した車でした。
競合
当時、非常に選ばれた競争相手に直面しました。主な敵はメルセデス・ベンツCLK、特にCDIバージョンで、より快適志向のアプローチを提供していました。JTDエンジンを搭載したアルファロメオGTは、より情熱的でイタリアンなデザインの代替案でしたが、製造品質は劣っていました。しかし、このBMWが提供したパフォーマンス、効率性、ドライビングダイナミクスの間のほぼ完璧なバランスに匹敵するものはほとんどありませんでした。
結論
BMW 330Cd E46は、単なるパワフルなディーゼル車ではありません。「駆けぬける歓び」とは何かという本質を凝縮した、未来のクラシックカーです。本物のドライビング体験、今なお驚かされるパフォーマンス、そして心を奪う美学を提供します。魂を持つ車を求める人にとって完璧な選択であり、日常の忠実な相棒であり、曲がりくねった道での楽しみの機械となることができます。今なお深く望まれる、その時代のアイコンです。