Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
231PS
トルク
300Nm
燃費
9.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
6.5s
最高速度
250km/h
重量
1513kg
価格
42,057€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 2 ドア
410 L
63 L
170 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 330Ci Coupé SMG · 231 CV (2000-2003)
一般的な説明
E46世代のBMW 330Ciクーペは単なる車ではありません。BMWが「究極のドライビングマシン」としての伝説を築いた黄金時代の響きであり、アイコンです。6気筒エンジンと特徴的なSMGギアボックスを備えたこのモデルは、一世代を魅了し、現代のクラシックとして今日でも情熱を呼び覚まし続けるスポーツクーペの頂点を表しています。
運転体験
ハンドルを握ることは、最も純粋な状態での運転を再発見することです。3.0リッター、231馬力のエンジンは自然吸気の芸術品です。そのパワーデリバリーはリニアで中毒性があり、そのサウンドはレッドゾーンに近づくにつれて鳥肌が立つ金属的なメロディです。後輪駆動と完璧にバランスの取れたシャシーは、あらゆるカーブで踊るように誘い、アスファルトのあらゆるニュアンスを伝えます。マニュアルモードでの機械的でダイレクトな性格を持つSMGギアボックスは、あなたをパイロットのように感じさせ、あなたの関与を要求し、失われてしまった人と機械のつながりで報いてくれます。
デザインと美学
E46クーペのデザインは、時代を超えたエレガンスとスポーティさの教本です。長いボンネット、短いリア、そして象徴的なホフマイスター・キンクで終わる流れるようなルーフラインなど、そのプロポーションは完璧です。この車に悪いアングルはありません。その美しさは上質なワインのように熟成しました。内部では、キャビンがあなたを包み込み、完全にドライバー志向で、時の試練に耐えた高品質の素材と完璧に近い人間工学を備えています。エンジンをかける前から特別な気分にさせてくれる空間です。
技術と特徴
今日ではシンプルに見えるかもしれませんが、当時330Ciは技術的に先進的でした。その革新の中心は、競技から派生したロボット化されたシーケンシャルマニュアルトランスミッションであるSMGトランスミッションで、ステアリングホイールのパドルシフト体験を提供しました。ダブルVANOSシステムを備えたM54B30エンジンは、全回転域でパフォーマンスを最適化しました。さらに、洗練されたマルチリンクサスペンションとスタビリティコントロールを備え、楽しさを犠牲にすることなく安全性を保証するという、BMWが習得したバランスを実現していました。
競合
当時、330Ciは強力なライバルと対峙しました。主な敵はメルセデス・ベンツCLK 320で、より快適さと豪華さを重視したアプローチを提供していました。アウディA4クーペも代替案として挙げられ、その製造品質とクワトロ四輪駆動のオプションで際立っていました。しかし、BMWが提供する敏捷性、スポーティな感触、そして感情的なつながりに匹敵するものはなく、BMWは常に運転の喜びを何よりも優先する人々にとって好ましい選択でした。
結論
BMW 330Ci E46は単なる移動手段をはるかに超えています。アナログエンジニアリングの頂点へと私たちを運ぶタイムカプセルです。心で買う車であり、純粋な感覚と忘れられないサウンドトラックで報いてくれるマシンです。そのデザインは今でも注目を集め、その走りは今でもベンチマークです。一台所有することは、自動車史の一部を守ること、そして私たちがなぜ運転に情熱を燃やすのかを思い出させてくれるものです。