Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
420PS
トルク
400Nm
燃費
11.2l/100
排出
263g/km
0-100 km/h
4.6s
最高速度
250km/h
重量
1675kg
価格
81,658€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 ドア
430 L
63 L
309 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW M3 Coupé DKG Drivelogic · 420 CV (2010)
一般的な説明
E92世代のBMW M3クーペは、単なる車ではありません。車輪の上の伝説です。自然吸気V8エンジンを搭載した最初で最後のM3として、一つの時代の白鳥の歌を象徴しています。クーペのエレガンスとレースカーの獰猛さを兼ね備え、見るだけで心拍数を上げる即席のアイコンを生み出した、スリルのために生まれたマシンです。
運転体験
このM3を運転することは、鳥肌が立つような機械的な交響曲です。4.0リッターV8エンジンは8,300rpmまで叫び、ターボの時代に失われた中毒性のある咆哮を響かせます。その420馬力は、リニアで内臓に響くパワーデリバリーであなたをシートに押し付け、DKGデュアルクラッチギアボックスは稲妻のような精度と速さで各シフトを実行します。後輪駆動は、あらゆるコーナーでシャシーと戯れるように誘い、ドライバー、マシン、アスファルトとの純粋で直接的なつながりを提供します。これは最高のアナログでワイルドなドライビング体験です。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。クーペのボディワークは、張り出したホイールアーチと、その下に潜む獣を示唆するボンネットの特徴的な「パワードーム」で、筋肉質でアスレチックなラインを披露します。サイドギルからカーボンルーフに至るまで、すべてのディテールはパフォーマンスを最適化し、抑制された力のイメージを投影するように設計されています。今なお人々の視線を集め、愛好家を魅了し続ける時代を超えた美学です。
技術と特徴
このエンジニアリングの傑作の心臓部は、モータースポーツから直接派生した高回転V8エンジンであるS65です。しかし、魔法はそれだけではありません。7速DKGドライブログトランスミッションは当時革命的であり、勢いを失うことなくほぼ瞬時のシフトを可能にしました。崇高なチューニングとアクティブMディファレンシャルを備えたシャシーは、卓越した動的挙動を保証し、車を機敏で正確に感じさせます。
競合
その時代、このM3は王座を狙うドイツの巨人たちと対峙しました。主な敵は、クワトロ全輪駆動と同样に酔わせるサウンドのV8を持つアウディRS5と、その生のパワーと6.2リッターエンジンでよりワイルドで外科的でない体験を提供したメルセデス・ベンツC 63 AMGでした。高性能スポーツカーを理解する3つの異なる哲学の間の伝説的な戦いでした。
結論
BMW M3 E92 DKGは、ただ速い車ではありません。記憶に刻まれる感情的な体験です。忘れられないメロディーを歌う自然吸気エンジンと魂を持つスポーツカー、その種の最後の一台です。多くの人にとって、これは史上最高のM3であり、BMWのエンジニアリングの頂点と究極のドライビングプレジャーを代表する未来のクラシックです。一台を所有することは、自動車史の一片を守ることです。