Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
184PS
トルク
380Nm
燃費
5.7l/100
排出
150g/km
0-100 km/h
7.9s
最高速度
230km/h
重量
1605kg
価格
45,059€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 2 ドア
440 L
61 L
135 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 320d xDrive Coupé Aut. · 184 CV (2010)
一般的な説明
2010年のBMW 3シリーズ クーペ 320d xDriveは、ほぼ完璧なバランスの具現化です。クーペボディの時代を超えたエレガンス、現代的なディーゼルエンジンの効率と推進力、そしてxDrive全輪駆動の揺るぎない安全性が融合したモデルです。妥協を許さず、スポーティさ、スタイル、多用途性を一つのパッケージに求めるドライバーのために考案された車です。
運転体験
ステアリングを握ることは、五感に直接訴えかける体験です。184馬力のディーゼルエンジンは、380Nmという豊かなトルクのおかげで、低回転から力強く静かに加速します。オートマチックトランスミッションはパワーをスムーズに管理し、xDriveシステムは落ち着きと完全な自信を与え、路面が乾いていても濡れていても、魅惑的な精度と安全性でカーブを駆け抜けることができます。機敏で、路面にしっかりと根を下ろし、常に笑顔を届けてくれる車です。
デザインと美学
E92世代の3シリーズ クーペのシルエットは、車輪の上の芸術作品であり、卓越した優雅さで時を重ねたデザインです。長いボンネット、後方に配置されたキャビン、短く筋肉質なリアエンドといったクラシッククーペのプロポーションを持っています。フレームレスウィンドウなどのディテールと共に、流れるようなクリーンなラインは、今なお人々の視線を集めるスポーティさと洗練されたイメージを創り出しています。派手なデザインではなく、時を超えて続くエレガンスとダイナミズムの表明です。
技術と特徴
当時、このBMWは技術のショーケースでした。その心臓部は、コモンレール式噴射と可変ジオメトリーターボを備えたディーゼルエンジンで、市街地での燃費を低減するためにスタートストップシステムで最適化されています。しかし、真の至宝はxDrive全輪駆動システムです。これは、あらゆる状況でグリップを最大化するために、アクスル間でインテリジェントにパワーを配分するエンジニアリングの偉業です。車内では、iDriveシステムが車両制御を一元化し、ナビゲーションやエンターテイメントのための高度なインターフェースを提供しました。
競合
プレミアムクーペの高級クラブにおける直接のライバルは、アウディA5とメルセデス・ベンツ Cクラス クーペでした。特にQuattro全輪駆動を備えたTDIバージョンのアウディA5は、スタイルと全輪駆動という非常に似たコンセプトを提供しましたが、動的特性はわずかに異なりました。一方、メルセデスは豪華さと乗り心地に重きを置き、BMWの本質的にスポーティな精神に対して、よりリラックスした代替案として位置づけられていました。
結論
このBMW 320d xDrive クーペは、単なる美しい車ではありません。信じられないほど完成度が高く、多才なマシンです。スポーツカーの情熱、長距離旅行のためのセダンの快適さ、そしてあらゆる天候に対応する車両の安全性を兼ね備えています。ドライビングダイナミクスと美学を重視しつつも、日々の信頼できる効率的なパートナーを必要とする人にとって理想的な選択です。すべての旅で特別な気分にさせてくれる、真のモダンクラシックな車です。