Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
170PS
トルク
210Nm
燃費
6.8l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
8.8s
最高速度
228km/h
重量
1465kg
価格
41,061€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 ドア
440 L
63 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 320i Coupé Aut. · 170 CV (2012-2013)
一般的な説明
2012年式のBMW 3シリーズクーペは、多くのモーターファンにとって夢の具現化です。ドライビングの純粋さ、自然吸気ガソリンエンジン、そして後輪駆動がプレミアムスポーツカーの本質を定義した時代を象徴しています。この320iは単なる車ではなく、走る哲学の表明です。
運転体験
ステアリングを握ることは、運転の喜びを再発見することです。その170馬力はリニアかつプログレッシブに発揮され、4気筒エンジンのサウンドがキャビンを満たす中、ギアを引っ張るように誘います。後輪駆動はアスファルトと親密かつ直接的につながり、完璧なバランスを持つシャシーはあらゆるカーブで絶対的な自信を伝えます。最速ではありませんが、そのダイナミックな挙動のシンフォニーとオートマチックトランスミッションの滑らかさが、中毒性のある満足度の高い体験を生み出します。
デザインと美学
そのシルエットは時代を超越し、魅惑的です。E92世代のクーペボディは、長いボンネット、エレガントなルーフライン、そしてスポーティさとクラスを叫ぶ筋肉質なプロポーションを持つ芸術作品です。すべてのラインが然るべき場所にあり、10年経った今でも人々の視線を集め、賞賛を呼び起こすイメージを創り出しています。クラシックの品格をもって熟成するデザインです。
技術と特徴
このBMWのテクノロジーはドライバーのためにありました。直噴エンジンとスタートストップシステムは性能と効率のバランスを追求し、電動パワーステアリングはフィーリングを犠牲にすることなく精度を提供しました。現行モデルのような巨大なスクリーンやコネクティビティはありませんが、機械工学とドライビングダイナミクスに焦点を当てていることこそが、今日この車を特別なものにしているのです。
競合
当時、アウディA5クーペやメルセデス・ベンツCクラスクーペといった巨頭と対峙しました。アウディが前衛的なデザインとクワトロ四輪駆動の安全性を打ち出し、メルセデスが豪華さと最高の快適性に焦点を当てる中、BMWは純粋主義者の選択肢、つまり人と機械の間に最も本能的でエキサイティングなつながりを提供する車として際立っていました。
結論
このBMW 320iクーペは単なる移動手段ではありません。感情を揺さぶるマシンであり、失われつつある自動車への理解の形を称える未来のクラシックです。魂を持つ車、心を奪うデザイン、そして1キロごとに報われる本物の運転体験を求める人にとって完璧な選択です。楽しみ、そして保存すべき宝石です。