Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
143PS
トルク
190Nm
燃費
6.3l/100
排出
146g/km
0-100 km/h
9.1s
最高速度
210km/h
重量
1435kg
価格
34,900€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 ドア
440 L
63 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 318i Coupé · 143 CV (2012-2013)
一般的な説明
E92世代のBMW 318iクーペは、ミュンヘンのクーペの世界への入り口を象徴する車両であり、優雅さとスポーティさを同等に醸し出しています。生産の最終段階で発売されたこのモデルは、時代を超越したデザインで今なお注目を集め、ドライバー、マシン、アスファルトとの純粋なつながりを約束するという、BMWを運転することの本質を凝縮しています。
運転体験
エントリーレベルのエンジンであるにもかかわらず、2リッター自然吸気エンジンがリニアに発生する143馬力は、限界まで性能を引き出すことを誘います。真の魔法は、完璧にバランスの取れたシャシー、コーナー出口で高貴に押し出す後輪駆動、そして精密で機械的な感触を持つ6速マニュアルギアボックスにあります。圧倒的な数値の車ではなく、純粋な感覚の車です。ギアチェンジはすべてが喜びであり、ステアリングホイールを回すたびに、運転の芸術を重んじる人々を魅了する直接的でコミュニケーション豊かな応答が得られます。
デザインと美学
BMW 3シリーズクーペのラインは、動く芸術作品です。長いボンネット、後方に配置されたキャビン、そして短く筋肉質なリアエンドが、卓越した優雅さで熟成されたクラシックでアスレチックなシルエットを生み出しています。室内では、明確にドライバーに向けられたコックピットと、そのプレミアムな地位を裏付ける高品質な素材があなたを包み込みます。そのダイナミックで洗練されたキャラクターを伝えるために、派手である必要のないデザインです。
技術と特徴
その技術的な心臓部において、この318iはガソリン直噴やスタートストップシステムなど、当時としては先進的なソリューションを組み合わせ、性能と効率のバランスを追求しました。複合燃費6.3リットルは、このサイズのクーペとしては注目に値するものでした。電動パワーステアリングと両軸に独立懸架サスペンションを備えたシャシーは、今日では失われつつある機械的な純粋さを維持しつつ、優れた運転体験を提供するためのBMWの革新へのコミットメントを示しています。
競合
プレミアムクーペの高級クラブにおいて、3シリーズはアウディA5やメルセデス・ベンツCクラスクーペといった巨人と対峙しました。ライバルが快適性や前衛的なデザインに重点を置く中、BMW 318iクーペは純粋主義者にとって異なる、そして勝利のカードを切りました。それはドライビングダイナミクスです。後輪駆動の構成と運転の楽しさへの焦点は、より親密でエキサイティングな方法で道を感じたい人々にとって、好ましい選択肢となりました。
結論
BMW 318iクーペは単なる車ではなく、主義の表明です。本物でやりがいのある運転体験を楽しむために、法外なパワーは必要ないという証です。優雅さ、スポーティさ、そして機械的な純粋さの崇高なバランスを持つこのモデルは、最もアクセスしやすく誠実な形でBMWの魂を提供する未来のクラシックです。何よりもハンドルの向こうにあるスリルを求める人にとっての宝石です。