BMW 330d Coupé Aut. · 245 CV (2012-2013)

2009
Gasóleo
RWD
Automático 6v
BMW Serie 3 - Vista 1
BMW Serie 3 - Vista 2
BMW Serie 3 - Vista 3
BMW Serie 3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 3

パワー

245PS

トルク

520Nm

燃費

6.2l/100

排出

164g/km

0-100 km/h

6.1s

最高速度

250km/h

重量

1615kg

価格

54,027

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

RWD

座席数

4 / 2 ドア

トランク

440 L

タンク

61 L

パワー

180 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力245 CV / 180 kW
最大トルク520 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク61 L
トランク440 L

詳細分析 BMW 330d Coupé Aut. · 245 CV (2012-2013)

一般的な説明

E92世代のBMW 330dクーペは、多くのモーター愛好家にとって夢の具現化です。クーペボディのエレガンス、6気筒ディーゼルエンジンの圧倒的なパワー、そしてBMWというブランドの威信が完璧に融合しています。この車は単なる移動手段ではなく、その時代としては驚くべき効率性を犠牲にすることなく、強い感動を約束し提供する意思表示の車です。

運転体験

330dのハンドルを握ることは、中毒性のある体験です。この野獣の心臓部である3.0リッター、245馬力のエンジンは、520Nmのトルクのおかげで非常に低い回転数からシートに体を押し付ける力で加速します。加速はリニアでパワフル、そして終わりがないように感じられ、従来のディーゼルのガラガラ音とはかけ離れた、洗練された重厚な6気筒サウンドが伴います。後輪駆動と完璧にバランスの取れたシャシーは絶対的な信頼感をもたらし、魅了されるほどの敏捷性と精度でカーブを繋ぐことができます。高速道路で長距離を走破する素晴らしいグランドツアラーであり、同時にお気に入りの山道で笑顔を描くことができるスポーツカーでもあります。

デザインと美学

そのデザインは時代を超越し、アスレチックです。E92クーペのシルエットはBMWが創造した最も美しいものの一つで、長いボンネット、滑らかなルーフライン、そしてスポーティさとクラスを叫ぶ筋肉質なプロポーションを持っています。注目を集めるために過度な装飾は必要なく、そのエレガンスはラインの純粋さにあります。内部は純粋なBMWの雰囲気です。ドライバー志向のコックピット、品格を持って古びた高品質の素材、そして乗員を包み込む堅牢感。運転の喜びに焦点を当てた親密な空間です。

技術と特徴

当時としては、330dクーペは注目すべき技術装備を提供していました。iDriveインフォテインメントシステムは、現在のものほど直感的ではありませんでしたが、車両の多くの機能を集中管理していました。6速オートマチックギアボックスは迅速かつスムーズで、エンジンの特性に完璧に適応していました。さらに、市街地での効率を向上させるためのスタートストップシステムのようなソリューションも組み込まれていました。しかし、真の技術的な宝石はボンネットの下に隠されています。コモンレール噴射と可変ジオメトリーターボを備えたアルミニウム製ディーゼルエンジンで、当時のディーゼル工学の頂点を代表していました。

競合

高性能ディーゼルクーペの選ばれたクラブにおいて、BMW 330dは強力なライバルに直面しました。主な敵はアウディA5 3.0 TDIクワトロで、その効果的な全輪駆動と同样に称賛されたデザインで対抗しました。もう一つの直接の競争相手は、メルセデス・ベンツCクラスクーペの350 CDIのようなより強力なディーゼルバージョンで、より高い乗り心地と星の威信を武器にしていました。それぞれが同じコンセプトの異なる解釈を提供しましたが、BMWは常に最も純粋主義で運転体験に焦点を当てていることで際立っていました。

結論

BMW 330dクーペは単なる車ではありません。卓越したエンジニアリングの結晶であり、未来のクラシックです。ディーゼルがパフォーマンスと洗練の代名詞であった黄金時代を代表しています。スポーティな感動、抑えられた燃費で長距離を移動する能力、そして流行に左右されないスタイルを求める人にとって完璧な選択です。それを運転することは絶え間ない喜びであり、ドライバーと深いレベルで繋がるマシンであり、今日でも完全に正当化された欲望の対象であり続けています。