Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
218PS
トルク
270Nm
燃費
7.4l/100
排出
174g/km
0-100 km/h
7.1s
最高速度
250km/h
重量
1535kg
価格
45,761€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 ドア
440 L
63 L
160 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 325i Coupé Aut. · 218 CV (2010)
一般的な説明
E92世代のBMW 325iクーペは、すべてのドライビング愛好家にとっての夢の具現化です。クーペボディのエレガンスが機械的な純粋さと紛れもないスポーティな魂と完璧に融合した黄金時代を象徴し、キーを回す前から興奮させる車を生み出しました。
運転体験
ステアリングを握ると、その感覚は純粋で中毒性があります。この車の心臓部である3.0リッター直列6気筒エンジンは、回転数が上がるにつれて天国のようなメロディーを奏でます。スムーズなオートマチックギアボックスを介して後輪に伝えられる218馬力は、リニアで洗練された力であなたを押し出します。すべてのカーブは、完璧にバランスの取れたシャシーを感じるための招待状であり、アスファルトとあなたの手との直接的なつながりは、あなたをマシンの一部であるかのように感じさせます。
デザインと美学
そのデザインは時代を超越した芸術作品です。長く低いシルエット、際立つボンネット、短いオーバーハングは、今なお人々の視線を集めるアスレチックで洗練された存在感を与えます。それはクラシックなBMWクーペの定義そのものです。室内は、ドライバー志向のプレミアムな雰囲気に包まれ、すべてのコントロールが期待通りの場所にあり、完全なドライビング体験の約束を強化します。
技術と特徴
その外観の下には、その時代にとって称賛に値するエンジニアリングが隠されています。アルミニウムとマグネシウムで作られたエンジンは、すでに直噴技術を採用して出力と燃費を最適化していました。フロントのマクファーソンストラット式サスペンションと、先進的なマルチリンク式リアアクスル、そして四輪すべてに装備されたベンチレーテッドディスクブレーキが、最高レベルのダイナミックな挙動を保証しました。
競合
当時、このバイエルンのクーペは、デザインとクワトロ全輪駆動で際立っていたアウディA5クーペや、より豪華さと快適さを重視したメルセデス・ベンツCLKクラスといった巨人たちと競い合いました。しかし、BMWは常に、この3台の中で最も純粋でやりがいのあるドライビング体験を提供することで際立っていました。
結論
BMW 325iクーペは単なる車ではありません。それは主義の表明です。エンジニアリング、自然吸気6気筒エンジンのサウンド、そして後輪駆動を重んじる人々のための車です。ますます見つけるのが難しくなっている本物の運転の喜びを提供し、すべての旅であなたを笑顔で報いてくれる未来のクラシックです。