Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
272PS
トルク
320Nm
燃費
8.3l/100
排出
193g/km
0-100 km/h
6.3s
最高速度
250km/h
重量
1655kg
価格
54,271€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
4 / 2 ドア
440 L
63 L
200 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 330i xDrive Coupé Aut. · 272 CV (2010-2012)
一般的な説明
E92世代のBMW 3シリーズクーペ 330i xDriveは、多くの純粋主義者にとって夢の具現化です。クーペボディの時代を超えたエレガンスと、自然吸気直列6気筒エンジンの魔法、そしてxDrive全輪駆動の安全性を組み合わせ、BMWの黄金時代を象徴しています。これは単なる車ではなく、運転の喜びが何を意味するかについての主義声明です。
運転体験
ハンドルを握ることは、本能的な体験です。272馬力のエンジンは、現代のターボの遅れがなく、うっとりするようなメロディーと即時のレスポンスで回転します。0から100km/hまでの加速は6.3秒で、力強く直線的に感じられます。後輪軸を優先するxDriveトラクションは、どんな路面でも揺るぎない落ち着きを保ちながら、ダイナミックで機敏なハンドリングを保証します。油圧ステアリングは路面のあらゆるニュアンスを伝え、精度とパワーのダンスの中であなたをアスファルトと直接結びつけます。
デザインと美学
そのシルエットは純粋な調和です。長いボンネット、後退したキャビン、そして緩やかなルーフラインの傾斜は、卓越した優雅さで年を重ねたスポーティでエレガントな外観を生み出します。すべてのラインは不要な装飾なしに、その正確な場所にあるように見えます。これは叫ぶのではなく、自信とスポーティさをささやくデザインであり、そのバランスと美しさで今なお注目を集めるインスタントクラシックです。
技術と特徴
今日ではその技術は単純に見えるかもしれませんが、当時は大きな進歩を象徴していました。直噴エンジンは、自然吸気ユニットの効率とパワーにおける画期的な出来事でした。xDrive全輪駆動システムは最も洗練されたものの一つで、機敏性を犠牲にすることなくトラクションを最大化するためにトルクをインテリジェントに配分することができました。iDriveシステムは、学習曲線があったものの、当時としては革新的な方法で車両制御を集中化しました。
競合
当時、プレミアムクーペの王座を巡る戦いは熾烈でした。最も直接的なライバルはアウディ A5 3.2 FSIクワトロで、同様に魅力的なデザインでありながらよりニュートラルなダイナミクスを持つ異なるアプローチを提供しました。メルセデス・ベンツCLK、そして後のCクラスクーペは、BMWの純粋にスポーティな感触はなかったものの、快適さと豪華さに焦点を当てた代替案を代表していました。それぞれがドイツのグランドツアラーの異なる解釈を提供しましたが、330iのバランスを達成したものはほとんどありませんでした。
結論
このBMW 330i xDriveクーペは、本物の感覚を求めるドライバーにとっての宝石です。これは、今日では見つけるのが難しい機械的および感情的なつながりを提供する絶滅危惧種である、ブランドの自然吸気6気筒エンジンの最後の旗艦の一つです。すべてのカーブで楽しむための車であり、パフォーマンス、安全性、そして魅了するデザインを組み合わせた未来のクラシックです。エンジニアリングと運転の喜びを何よりも重視する人々にとって、情熱的であると同時に驚くほど合理的な購入です。