Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
306PS
トルク
400Nm
燃費
8.4l/100
排出
196g/km
0-100 km/h
5.4s
最高速度
250km/h
重量
1615kg
価格
56,693€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 ドア
430 L
63 L
225 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 335i Coupé DKG · 306 CV (2010-2012)
一般的な説明
DKGトランスミッションを搭載したBMW 335iクーペは、あらゆるドライビング純粋主義者にとっての夢の具現化です。時代を超越したデザインと、猛烈に鼓動する機械的な心臓部、つまり中毒性のある力強い方法でパワーを供給するターボチャージャー付き直列6気筒エンジンを組み合わせ、BMWの黄金時代を象徴しています。グランドツアラーのエレガンスとスポーツカーの獰猛さとの完璧なバランスです。
運転体験
ハンドルを握ることは、本能的な体験です。わずか1200rpmからの400Nmのトルクの推力は、容赦なくあなたをシートに押し付け、デュアルクラッチDKGギアボックスは、プロのドライバーになったかのような気分にさせるスピードと精度でギアを次々とつなぎます。6気筒エンジンのサウンドは、完璧に調整されたシャシーとアスファルトのあらゆるディテールを伝える油圧ステアリングのおかげで、素晴らしい敏捷性を伴う陶酔的なメロディーです。生きていることを実感させてくれる車です。
デザインと美学
E92 3シリーズクーペのボディワークは、卓越した優雅さで熟成した芸術作品です。そのプロポーションは完璧です。長いボンネット、後退したキャビン、そして筋肉質なリアへと緩やかに傾斜するルーフライン。スポーティさとクラスを伝えない角度は一つもありません。注目を集めるために叫ぶ必要のないデザインであり、そのアスレチックなエレガンスが自らを物語り、今なお通り過ぎる人々の視線を引きつけます。
技術と特徴
この車の技術的な心臓部はパワートレインです。直噴とツインスクロールターボを備えたN55エンジンと、電光石火の7速DKGトランスミッションの組み合わせは、当時画期的なものでした。そのパワーに対して驚くべき効率で、猛烈なパフォーマンスを提供しました。車内では、iDriveシステムがインフォテインメントコントロールを一元化し、シャシーには最高レベルのダイナミックな挙動を保証する精巧なマルチリンクサスペンションが採用されていました。
競合
当時、このバイエルンのクーペは、強力なライバルたちと対峙しました。パワフルなV8エンジンとクワトロ全輪駆動を備えたアウディS5は、より brute force（荒々しい力）と全天候型の安全性に基づいた異なるアプローチを提供しました。一方、メルセデス・ベンツ C 350クーペは、顕著なパフォーマンスを犠牲にすることなく、よりラグジュアリーと快適性に焦点を当てた代替案として提示されました。どちらも素晴らしい車でしたが、335iが提供した人間と機械の純粋なつながりに匹敵するものはほとんどありませんでした。
結論
BMW 335i DKGは単なる車ではありません。それは意思表明であり、未来のクラシックです。大量ハイブリッド化の時代以前の伝統的なスポーツクーペの頂点を表しています。熱心なドライバーに純粋な感覚と忘れられないサウンドトラックで報いるマシンです。一台所有することは、自動車史の重要な一部を大切にすることであり、あらゆる旅で感動を与え、あなたの顔に消えない笑顔を描くことができる車両です。