Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
143PS
トルク
260Nm
燃費
9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
204km/h
重量
1445kg
価格
34,282€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 5 ドア
435 L
63 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 325tds Touring Aut. · 143 CV (1998-1999)
一般的な説明
E46世代のBMW 3シリーズ ツーリングは、単なるファミリーカーではありません。それはほぼ完璧なバランスの具現化です。1998年の325tdsバージョンは、当時のディーゼルエンジニアリングの頂点を代表し、バイエルンのブランドを定義する運転の喜びを少しも犠牲にすることなく、日常使用のための実用的な車両を提供しました。スペースを必要としながらも、真のスポーツカーの感覚を諦めることを拒んだ人々にとっての夢の車でした。
運転体験
325tdsのハンドルを握ることは、五感を呼び覚ます体験です。その直列6気筒エンジンの滑らかで力強い唸り声は、当時のディーゼルトラクターとはかけ離れた、中毒性のあるメロディーです。トルクの伝達は寛大でリニアであり、143馬力と、電光石火ではないもののインテリジェントにパワーを管理するオートマチックギアボックスのおかげで、断固として押し進みます。後輪駆動と見事にチューニングされたシャシーはあなたをアスファルトと結びつけ、ステーションワゴンを運転していることを忘れさせる自信と敏捷性を伝えます。家に帰るのに最も長く、最も曲がりくねった道を選びたくなるような、長距離ランナーです。
デザインと美学
E46ツーリングのデザインは、プロポーションと時代を超越したエレガンスの傑作です。そのラインは流れるようで、筋肉質で、クリーンであり、多くの現代車が羨むほどの品格をもって熟成しています。ステーションワゴンのシルエットは、そのアスレチックな性格を損なうことなく、むしろそれを補完し、パワーと多用途性のイメージを作り出します。内部では、ドライバー志向のコックピット、高品質の素材、ミリ単位まで研究されたエルゴノミクスがあなたを包み込みます。すべてのディテールが品質と目的を醸し出し、数十年後でさえプレミアムな雰囲気を作り出します。
技術と特徴
90年代後半にとって、このBMWは技術的なショーケースでした。間接噴射、インタークーラー、6気筒を備えた2.5リッターターボディーゼルエンジンはエンジニアリングの宝石であり、そのパワーに対して抑えられた燃費で素晴らしいパフォーマンスを提供することができました。5速オートマチックトランスミッションは優れた乗り心地を提供し、シャシーは高度なサスペンションとベンチレーテッドディスクブレーキを備え、卓越したコントロールと安全性を保証しました。今日のスクリーンはありませんが、その技術は本質的なもの、つまりメカニクスとドライビングダイナミクスに焦点を当てていました。
競合
当時、このプレミアムステーションワゴンは、2つのドイツの巨人と真っ向から対決しました。一方では、あらゆる天候での安全性と有効性を主張するクワトロ全輪駆動を切り札にしたアウディA4アバント。もう一方では、スポーティさよりも絶対的な乗り心地と豪華さを優先したメルセデス・ベンツ Cクラス エステート。それらに対して、BMW 325tdsツーリングは、多用途性を犠牲にすることなく、道を感じ、すべてのカーブを楽しみたいと願う情熱的なドライバーにとって、議論の余地のない選択肢として君臨しました。
結論
BMW 325tdsツーリング E46は単なる車ではなく、意思表明です。スペース、パフォーマンス、魅惑的なデザイン、そして何よりも真のBMWの魂、そのすべてを手に入れることができるという証です。エンジニアリングが最大限に楽しむためのマシンを作ることに集中していた黄金時代を代表しています。今日、それは情熱を呼び起こし続けるモダンクラシックであり、ハンドルを握るたびに笑顔で報いてくれる車であり、BMWが「駆けぬける歓び」というスローガンを得た理由を思い出させてくれます。