Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
143PS
トルク
260Nm
燃費
7.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
206km/h
重量
1410kg
価格
32,124€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
RWD
5 / 5 ドア
435 L
63 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 325tds Touring · 143 CV (1998-1999)
一般的な説明
E36世代のBMW 325tdsツーリングは、90年代後半の単なるディーゼルステーションワゴン以上の存在です。それは哲学の具現化であり、BMWを定義してきた運転の喜びを少しも犠牲にすることなく、エステートボディの多用途性を約束し、提供した車両です。ディーゼルがその地位を固めていた時代に、このモデルはディーゼルエンジンが洗練され、パワフルで、エキサイティングであり得ることを証明し、アイコンとして際立っていました。
運転体験
325tdsのハンドルを握ることは、道との失われたつながりを再発見することです。体験の中心は直列6気筒エンジンで、ディーゼルとしては珍しい滑らかさとメロディックなサウンドで143馬力を発揮します。後輪駆動、バランスの取れたシャシー、そしてコミュニケーション豊かなステアリングは、あらゆるカーブを楽しむように誘います。驚異的な数値を持つスポーツカーではありませんが、低回転からの絶え間ない推力感と5速マニュアルギアボックスによる完全なコントロールは、現代の車がしばしば忘れがちな笑顔をもたらします。
デザインと美学
E36ツーリングのデザインは、完璧なプロポーションと時代を超越したエレガンスの実践です。長いボンネットとコンパクトで筋肉質なリアを持つそのシルエットは、卓越した優雅さで歳を重ねました。余分なラインはなく、シャープなフロントから象徴的なホフマイスター・キンクまで流れる抑制されたスポーティさだけがあります。室内では、運転者志向のセンターコンソールがあなたを包み込み、運転を愛する人々のための車であるというその目的を強調するブランドの特徴です。頑丈でよくフィットした素材は、永続的な品質感を伝えます。
技術と特徴
この車の真の技術は、その機械工学にあります。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えたM51エンジンは、当時の一級品であり、性能と合理的な燃費の間の見事なバランスを達成しました。フロントにマクファーソンストラットサスペンション、リアに洗練されたマルチリンクアクスル、そして両アクスルにスタビライザーバーを備えたシャシーは、その優れた動的挙動の基盤でした。現代のスクリーンやアシスト機能はありませんが、その基本的な技術は金属の中に、それがどのように動き、どのように感じるかにあります。
競合
全盛期には、クワトロ全輪駆動とより落ち着いたデザインを切り札にしたアウディA4アバントや、スポーティさよりも快適さとエレガンスを優先したメルセデス・ベンツCクラスエステートのような巨人たちと対峙しました。それらに対して、BMW 325tdsツーリングは常に熱心なドライバーの選択肢であり、家族のためのスペースが必要でありながら、週末の山道でのスリルを犠牲にしたくない人々のためのものでした。
結論
BMW 325tdsツーリングは、自動車の黄金時代の本質を捉えたモダンクラシックです。ステーションワゴンの実用性とスポーツカーの魂を組み合わせ、心に直接訴えかける車です。機能性が退屈である必要はないという証拠を表しています。今日、単なる中古車以上のものであり、情熱を持ったエンジニアリングが時間と記憶の中で永続する機械を創造することを思い出させる、自動車史の一片です。