Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
150PS
トルク
190Nm
燃費
10.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.4s
最高速度
211km/h
重量
1460kg
価格
34,408€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 5 ドア
435 L
63 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 320i Touring Aut. · 150 CV (1999-2000)
一般的な説明
1998年型BMW 320iツーリングオートは、ドイツ工学の傑作であり、ステーションワゴンの優雅さとブランド固有のスポーティさを兼ね備えた車両です。6気筒150馬力エンジンを搭載したこの3シリーズツーリングは、洗練されたエキサイティングなドライビング体験を約束し、運転の喜びを犠牲にすることなく多用途性を求める人に理想的です。
運転体験
320iツーリングのハンドルを握ると、絶対的なコントロールと滑らかさを感じます。1991ccエンジンは、150馬力と190Nmのトルクで、リニアかつプログレッシブにパワーを供給し、あらゆる加速を楽しむことができます。5速オートマチックギアボックスは完璧に結合し、スムーズな変速を提供して快適性を高めます。0-100km/h加速は11.4秒ですが、最高速度211km/hは、落ち着いて高速を維持できる車であることを示唆しています。フロントのマクファーソンサスペンションと両車軸のベンチレーテッドディスクブレーキは、安全で快適な走行ダイナミクスを保証し、正確なステアリングはあらゆるカーブで自信を与えます。
デザインと美学
1998年型BMW 3シリーズツーリングのデザインは、時代を超越した機能的です。全長4478mm、全幅1739mmのエレガントで均整の取れたラインは、道路上で際立った存在感を与えます。ステーションワゴンボディはスポーティな美学を損なうことなく、日常使いや長距離旅行に理想的な435リットルのトランクという実用性で補完します。195/65 R15タイヤを装着した15インチホイールなどのディテールは、快適性とダイナミズムのバランスの取れたキャラクターを強化しています。
技術と特徴
1990年代後半のモデルですが、BMW 320iツーリングオートは当時としては先進的な技術を組み込んでいます。4バルブ/シリンダーと間接噴射を備えた直列6気筒ガソリンエンジンは、効率と性能の好例です。アルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドの構造は、1460kgという抑えられた重量に貢献し、俊敏性を向上させています。5速オートマチックトランスミッションは、快適性とインテリジェントなパワーマネジメントを提供する重要なポイントです。両車軸のベンチレーテッドディスクブレーキと前後スタビライザーバーは、優れたアクティブセーフティを保証する要素です。
競合
そのセグメントでは、BMW 320iツーリングオートは、アウディA4アバント、メルセデス・ベンツCクラスエステート、ボルボV40などのモデルと競合していました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、BMWはスポーティさ、豪華さ、実用性のバランスで際立っており、多くのライバルが滑らかさと洗練さで匹敵できなかった6気筒エンジンを搭載していました。後輪駆動とシャシーチューニングは、運転感覚において優位性をもたらしました。
結論
1998年型BMW 320iツーリングオートは、単なるファミリーカーではありません。それは意思表示です。パフォーマンス、快適性、多用途性の見事な組み合わせを提供し、そのすべてが時の試練に耐えてきたデザインに包まれています。精密工学、運転の喜び、機能性を1つのパッケージで評価する人々のための車両です。今もなお関連性があり、魅力的な現代のクラシックです。