Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
170PS
トルク
210Nm
燃費
9.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
221km/h
重量
1555kg
価格
36,854€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 5 ドア
435 L
63 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 320i Touring Aut. · 170 CV (2000-2005)
一般的な説明
1998年型BMW 3シリーズツーリング、320iオートマチックバージョンは、バイエルンブランドの本質であるスポーティさ、エレガンス、機能性を体現する車両です。170馬力の直列6気筒エンジンを搭載したこのエステートカーは、スペースと快適さだけでなく、運転の楽しさを犠牲にすることなく多用途な車を求める人にとって理想的な、やりがいのある運転体験を約束します。
運転体験
320iツーリングのハンドルを握ると、コントロールと洗練された感覚が得られます。2.2リッターエンジンは、170馬力と210Nmのトルクでスムーズでプログレッシブなレスポンスを提供しますが、0から100km/hまで9.6秒の加速と最高速度221km/hは、パワー不足ではないことを示しています。トルクコンバーター付き5速オートマチックトランスミッションは、日常の運転をリラックスさせますが、よりダイナミックな体験を求める際にはエンジンの潜在能力を引き出すことも可能です。BMWの特徴である後輪駆動は、俊敏で楽しいハンドリングを保証し、正確なステアリングはあらゆるカーブで自信を与えます。フロントのマクファーソンタイプとリアの変形可能なパラレログラムサスペンションは、スタビライザーバーとともに、快適性と安定性の優れたバランスを提供し、路面の凹凸を吸収しながらも路面との接続を損ないません。両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは、効果的で安全な停止を保証します。9.6 l/100kmの複合燃費は、当時の技術を考慮すると、この排気量とパワーのエンジンとしては妥当です。
デザインと美学
1998年型BMW 3シリーズツーリングのデザインは、時代を超越した機能的です。長さ4478mm、幅1739mmのエレガントで均整の取れたラインは、道路上で際立った存在感を与えます。エステートボディは、BMWの特徴であるスポーティな美学を犠牲にすることなく、追加のスペースを完璧に統合しています。象徴的なBMWキドニーグリルとダブルヘッドライトを備えたフロントは、決意に満ちた表情を与えます。テールゲートを備えたリアは、優れた多用途性と435リットルのトランクを提供し、家族での使用や荷物の運搬に理想的です。205/55 R16 Vタイヤを装着した16インチホイールは、スポーティさを加え、良好なグリップを確保することで、そのイメージを補完します。インテリアはデータには詳細が記載されていませんが、BMWの人間工学と素材の品質の哲学に従い、ドライバー志向のデザインになると予想されます。
技術と特徴
技術面では、1998年型BMW 320iツーリングは、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいます。2171cc、24バルブ（シリンダーあたり4バルブ）の直列6気筒エンジンは、間接噴射を使用し、圧縮比は10.7で、効率と性能を最適化しています。アルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドの構造は、重量を軽減し、ダイナミクスを向上させるのに貢献しています。トルクコンバーター付き5速オートマチックトランスミッションは、スムーズで効率的なシフトを提供します。安全性に関しては、両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは品質の標準です。ラックアンドピニオンステアリングは、直接的で正確なレスポンスを提供します。最新の運転支援システムは言及されていませんが、BMWが機械工学とコンポーネントの品質に重点を置いていることは、安全で制御された運転体験を保証します。
競合
そのセグメントでは、1998年型BMW 320iツーリングは、アウディA4アバント、メルセデス・ベンツCクラスエステート、ボルボV70など、当時の他のプレミアムエステートカーと競合していました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、BMWは後輪駆動と6気筒エンジンのおかげで、スポーティさと運転の楽しさに重点を置いている点で際立っていました。アウディA4アバントはクワトロ全輪駆動とより控えめなデザインを提供し、メルセデス・ベンツCクラスエステートは快適性とエレガンスに傾倒していました。一方、ボルボV70は安全性と室内空間を優先していました。BMWは、性能、デザイン、機能性のバランスにより、スポーティな魂を持つエステートカーを求める人にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
1998年型BMW 320iツーリングは、年数を経てもそのカテゴリーでベンチマークであり続ける車です。エステートカーの実用性とBMWの興奮を兼ね備え、パワフルで洗練されたエンジン、卓越した運転ダイナミクス、そして時の試練に耐えるデザインを提供します。製造品質、運転の楽しさ、多用途性を一つのパッケージで重視する人にとって理想的な選択です。燃費は最低ではありませんが、それが提供する感覚に対しては妥当な価格です。まだまだ多くのものを提供する現代のクラシックです。